[实用新型]一种可调变速的自动道闸有效
申请号: | 201821636852.X | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN208981221U | 公开(公告)日: | 2019-06-14 |
发明(设计)人: | 郑兆军 | 申请(专利权)人: | 南泽(广东)科技股份有限公司 |
主分类号: | E01F13/06 | 分类号: | E01F13/06 |
代理公司: | 广州京诺知识产权代理有限公司 44407 | 代理人: | 沈威 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闸杆 空心腔 本实用新型 闸槽 闸座 变速 上表面 道闸 可调 压紧 定时器控制 定时开启 固定不动 控制活动 使用寿命 向下凹陷 延长装置 支撑作用 伸缩 气缸 压圈 转动 电机 支撑 | ||
1.一种可调变速的自动道闸,包括闸座(1)、前端空心腔(2)、后端空心腔(3)和闸槽(4),其特征在于:所述闸座(1)的上表面前后两侧内部分别设有前端空心腔(2)和后端空心腔(3),闸座(1)的上表面中间位置设有向下凹陷的闸槽(4),闸槽(4)的底面放置有闸杆(9),所述闸杆(9)上呈前后贯穿有电机转轴(7),且电机转轴(7)的前端活动贯穿闸座(1)的侧面设置在前端空心腔(2)中,所述电机转轴(7)的活动贯穿闸杆(9)的后端位置活动套设有活动压圈(11),所述活动压圈(11)远离闸杆(9)的一面上通过螺钉联接有固定边(12),所述固定边(12)固定焊接在连接件(10)的前端,连接件(10)的后端中间位置固定焊接有连接套(13),所述连接套(13)中通过螺钉联接有气缸(6),所述气缸(6)贯穿闸座(1)并固定焊接在后端空心腔(3)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种可调变速的自动道闸,其特征在于:所述电机转轴(7)活动贯穿闸杆(9)的前端位置固定焊接有固定圈(8),固定圈(8)活动贴合在闸杆(9)的前侧表面。
3.根据权利要求1所述的一种可调变速的自动道闸,其特征在于:所述前端空心腔(2)中的电机转轴(7)传动连接在电机(5)上,所述电机(5)固定焊接在前端空心腔(2)的侧壁上。
4.根据权利要求1所述的一种可调变速的自动道闸,其特征在于:所述活动压圈(11)呈圆环状结构,活动压圈(11)的内圈直径大于电机转轴(7)的外圈直径,活动压圈(11)活动贴合在闸杆(9)的后端表面。
5.根据权利要求1所述的一种可调变速的自动道闸,其特征在于:所述气缸(6)的一端电性连接有定时器(14),定时器(14)设在后端空心腔(3)的内部。
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