[实用新型]航空航天用小型弯折复合材料零件成型模

说明书

本实用新型涉及一种航空航天用小型弯折复合材料零件成型模，包括上模板、下模板、动模板、第二导柱，所述的第二导柱贯穿动模板延伸至下模板上；所述的上模板与动模板之间设置第二螺栓，第二螺栓上设置纵向弹簧，纵向弹簧的压力端作用于动模板上；所述的动模板与下模板之间排列有预埋件组，所述的预埋件组与动模板以及下模板之间设置型腔A，所述的预埋件组包括靠近下模板一侧外缘立置的第一预埋件，第一预埋件上沿预埋件组的排布方向设置第一导柱，且第一导柱平行下模板布置，第一导柱的自由端设置有第三螺栓，第三螺栓的前端设置有与预埋件组紧密贴合的垫片，第三螺栓上在与垫片之间设置有横向弹簧，横向弹簧的压力端作用于垫片上。

技术领域

本实用新型属于航空航天零部件成型领域，涉及航空航天用小型复合材料零件成型，具体涉及一种航空航天用小型弯折复合材料零件成型模。

背景技术

现有的航空航天用复合材料制件常用的成型设备是烘箱、热压罐、压机等加工设备，通过零件在加热固化同时，对零件通过抽真空、加正压等方式使零件获得密实的结构。但对于较小或某一截面较小的零件，抽真空或加正压则无法有效提供所需要的压力，从而导致零件出现分层、厚度不均匀、纤维结构不密实、含胶量大等缺陷。且现有常用的成型加工设备如热压罐，都属于大型设备，其使用成本高，设备成本大，能量损耗大。

发明内容

本实用新型目的是提供一种航空航天用小型弯折复合材料零件成型模，解决现有技术中的问题，为小型弯折复合材料零件提供简便成型的装置，且成型效果好，保证成型制件密实、厚度均匀。

为了实现以上目的，本实用新型采用的技术方案为：一种航空航天用小型弯折复合材料零件成型模，包括上下平行布置的上模板、下模板，上模板、下模板之间平行布置有动模板，上模板的四个角部垂直设置有第二导柱，所述的第二导柱贯穿动模板延伸至下模板上；所述的上模板与动模板之间设置第二螺栓，第二螺栓上设置纵向弹簧，纵向弹簧的压力端作用于动模板上；所述的动模板与下模板之间排列有预埋件组，所述的预埋件组与动模板以及下模板之间设置型腔A，所述的预埋件组包括靠近下模板一侧外缘立置的第一预埋件，第一预埋件上沿预埋件组的排布方向设置第一导柱，且第一导柱平行下模板布置，第一导柱的自由端设置有第三螺栓，第三螺栓的前端设置有与预埋件组紧密贴合的垫片，第三螺栓上在与垫片之间设置有横向弹簧，横向弹簧的压力端作用于垫片上。

进一步的，所述的型腔A为预埋件组的各预埋件间布置的T型腔或者L型腔。

进一步的，所述的预埋件组还包括沿第一导柱长度方向延向第三螺栓依次排布的第二预埋件组块。

再进一步的，纵向弹簧的压力端垂直作用于动模板上。

再进一步的，横向弹簧的压力端垂直作用于垫片上。

再进一步的，第二导柱的顶端设置有调节第二导柱高度的第一螺栓。

本实用新型的技术效果在于：本实用新型通过计算零件产品所需要的理论压力，并将压力分成竖直方向和水平方向，再通过计算好的所需压力配置相应弹力的弹簧，通过弹簧的机械力对工件加压。在模具上有止点，即当所有预埋件组及动模板都贴合时，加压停止，从而保证零件产品尺寸。本实用新型可以解决航空航天用小型弯折复合材料制件的加压问题，制出的零件产品密实度好、强度高。解决了航空航天用小型弯折复合材料零件分层，厚度不均匀问题。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构图；

图2为本实用新型的俯视结构图；

图3为本实用新型的侧视结构图；

图4为本实用新型的主视结构图；

图5为本实用新型第二预埋件组块中剔除一组预埋件露出第一导柱的结构图；