[实用新型]新型俯仰式立体车库

说明书

本实用新型公开了一种新型俯仰式立体车库，解决了目前社会上停车没有车位以及现有的双层立体车库体积大，升降不稳定的问题。包括固定在大地上的底座(1)和立柱(2)，立柱(2)上下内侧有4个限制滚轮轴(4)的限位块(5)，滚轮(3)铰接在滚轮轴(4)上，沿着立柱(2)升降，滚轮轴(4)与底板(12)铰接，液压缸(7)提供动力，滚轮轴(4)上端与支撑杆(8)铰接，大滚轮(11)与连杆(10)铰接，大滚轮(11)与底板(12)接触，底板(12)上有挡板(6)，还有锁止机构(9)。整个机构结构简单，体积小，通过8个滚轮(3)在立柱(2)上稳定的运动，提升整体的稳定性，同时利用有限空间解决了停车位短缺的问题。

技术领域

本发明涉及一种俯仰式立体车库，特别涉及一种一端液压缸升降的俯仰式立体车库。

背景技术

近年来，随着汽车行业的飞速发展，人民生活水平不断地提高，越来越多的居民购买的汽车作为主要的日常交通工具，汽车的数量日益增长，但汽车停车位的数量增长相对缓慢，停车问题日益突出，特别是在城市繁华地段、住宅小区和大型商场，停车问题越来越严重。为了满足日益增长的停车需求，各种形式的立体停车库不断地被开发出，而且升降不稳定，基于此，本文设计了一种新型的俯仰式立体车库，两边液压缸的提供动力，通过连杆与支撑杆推动底板升降，滚轮轴上的滚轮沿着立柱平稳升降，完成停车过程，整个机构结构简单，体积小，通过8个滚轮在立柱上稳定的运动，提升整体的稳定性，同时利用有限空间解决了停车位短缺的问题。

实用新型内容

本发明提供了一种新型俯仰式立体车库，解决了现有的双层立体车库存在的体积大、升降不稳的问题。

本发明是通过以下技术方案解决以上技术问题的：

一种新型俯仰式立体车库，包括固定在大地上的底座，立柱与底座焊接，立柱上下内侧有4个限制滚轮轴的限位块，滚轮铰接在滚轮轴上，沿着立柱升降，滚轮轴与底板左端铰接，液压缸提供动力，液压缸左端与立柱铰接，右端与连杆铰接，滚轮轴上端与支撑杆左端铰接，支撑杆右端与连杆铰接，大滚轮与连杆铰接，大滚轮与底板接触，底板上有挡板，还有锁止机构。

优选地，所述底座是一个侧面为梯形的立体结构，安装在大地上，左右底座沿着底座在地面的投影的中心线对称；立柱焊接在底座的内侧靠左端，立柱内侧的上下两端有限制滚轮轴升降的限位块，限位块是半圆形的结构，内径大小与滚轮轴和滚轮铰接的轴的直径一样，立柱上端的限位块开口向下，下端的限位块开口向上，限位块之间的距离为滚轮轴升降的区间，立柱的俯视图为“王”字形，两侧的槽是滚轮运动的位置，中间的凸起高度与滚轮的槽深度相等，立柱的上部和下部延伸出一个“L”形的轴，分别是液压缸和连杆的铰接点。

优选地，所述滚轮轴外侧有4个延伸的轴，直径等于滚轮的内径，内侧上端延伸的轴与支撑杆左端的孔直径相等，支撑杆铰接在滚轮轴内侧的上端的轴上，滚轮轴的下端延伸的轴直径与底板左端的孔相等，底板铰接在滚轮轴的下部，滚轮轴的内侧还有成7度的凸块，滚轮轴的左视图为“L”形，正视图的形状为“凸”字形；滚轮是一个圆柱体，中间打通了一个孔，滚轮安装在滚轮轴的外侧轴上，滚轮圆柱部分开了一个槽，俯视图为“工”字形，滚轮的凹槽与立柱的凸起相互配合，滚轮在立柱的左右两侧各两个。

优选地，所述底板左端的孔与滚轮轴延伸的轴铰接，底板的上部有一个长方形的挡板，挡板高度为20cm，在底板孔的上方，底板的右端折了一个角度，底板正视图为“厂”字形，底板的中部有用于固定锁止机构的孔，底板的右部底端有有半圆形的槽，限制大滚轮升起的最高点，底板的中部是由长方体连接起来，每块长方体均匀分布，底板的俯视图为长方形。

优选地，所述液压缸左端是半圆形的轴孔，铰接在立柱延伸的上部“L”形轴上，液压缸是圆柱体，液压缸右端也是半圆形的轴孔，铰接在连杆中部。

优选地，所述支撑杆左端有轴孔，铰接在滚轮轴上部，支撑杆的俯视图为“Z”形，有一个折角，支撑杆右端有轴孔，铰接在连杆的中部。