[实用新型]一种壳体类零件的定位夹紧装置

说明书

本实用新型公开了一种壳体类零件的定位夹紧装置，包括底座，所述底座的顶端中心处固接有底槽，所述支架的顶端固接有顶板，所述顶板的内侧端部之间固接有螺纹套，所述螺纹套的内壁中心处螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固接有转把，所述螺纹杆的底端固接有推板，所述推板的底部贴合有接板，所述第二侧块的底端固接有顶槽，所述顶槽的外壁左右两端底部均固接有第三侧块，所述第三侧块的外侧端部固接有套块，所述套块的内壁中心处套接有套杆，所述套杆与套块间隙连接。该壳体类零件的定位夹紧装置，当需要进行夹紧工作时，通过顶槽和底槽的配合，通过该装置可以在夹紧时更牢固，同时避免在安装时产生脱落。

技术领域

本实用新型涉及定位夹具技术领域，具体为一种壳体类零件的定位夹紧装置。

背景技术

汽车上典型的壳体类零件有变速箱壳体、减速器壳体和桥壳等，各壳体所起的作用和加工方法也不尽相同，在现有技术中，如申请号为201220384947.3的实用新型专利，包含配套的螺帽和芯棒；螺帽为圆筒形，其内表面设有紧固的内螺纹，该螺帽的顶部设有圆孔，圆孔边缘与螺帽的侧壁之间还设有内锥面；芯棒为呈台阶状的圆柱形，包含依次设置的零件放置部、螺纹部和装夹部；螺纹部上设有与螺帽的内螺纹配合的外螺纹；装夹部的直径小于螺纹部；零件放置部直径也小于螺纹部，该零件放置部远离螺纹部的一侧的边缘设有与螺帽的内锥面配合的外锥面，零件的外部置于所述的螺帽内，然后该螺帽通过内螺纹与所述芯棒的外螺纹配合固定，该专利虽然可以加工夹紧定位时端面易变形的问题，但是在夹持时并不牢固，容易在安装时脱离。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种壳体类零件的定位夹紧装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种壳体类零件的定位夹紧装置，包括底座，所述底座的顶端中心处固接有底槽，所述底槽的外壁左右两端顶部均固接有第一侧块，所述第一侧块的外侧端部固接有外块，所述外块的顶端中心处固接有套杆，所述套杆的顶端固接有顶块，所述顶块的顶端中心处固接有支架，所述支架的顶端固接有顶板，所述顶板的内侧端部之间固接有螺纹套，所述螺纹套的内壁中心处螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的顶端固接有转把，所述螺纹杆的底端固接有推板，所述推板的底部贴合有接板，所述接板的底端固接有第二侧块，所述第二侧块的底端固接有顶槽，所述顶槽的外壁左右两端底部均固接有第三侧块，所述第三侧块的外侧端部固接有套块，所述套块的内壁中心处套接有套杆，所述套杆与套块间隙连接。

优选的，所述顶板的底端内侧均固接有第一接块，所述第一接块的底端中心处固接有弹簧，所述弹簧的底端固接有第二接块，所述第二接块的内侧端部固接有内块，所述内块的内侧端部通过第三接块与接板的左右两端固定连接。

优选的，所述外块的底端中心处通过加强杆与底座的顶端外侧固定连接。

优选的，所述底槽的内壁中心处固接有第一垫片。

优选的，所述顶槽的底部中心处固接有第二垫片。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该壳体类零件的定位夹紧装置，当需要进行夹紧工作时，通过顶槽和底槽的配合，底槽内部用来放置等待夹紧的零件，螺纹杆与螺纹套螺纹连接，转动转把可以使螺纹杆在螺纹套内部进行转动，可以使螺纹杆进行伸缩，螺纹杆由推板推动接板进行移动，顶槽由螺纹杆的推动与底槽进行贴合，底槽与顶槽用来夹紧零件，套块可以套接在套杆外壁进行往复滑动，套杆与套块可以使顶槽的滑动更流畅平稳，通过该装置可以在夹紧时更牢固，同时避免在安装时产生脱落。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1套杆和套块的连接结构示意图；

图3为图1螺纹套和螺纹杆的连接结构示意图。