[实用新型]一种穿缸接插件有效
申请号: | 201821639157.9 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN209454679U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 王全任;舒连聪 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 谭佐晞;李强 |
地址: | 201206 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 线束 密封件 插件 缸接 本实用新型 接插件 密封 多电子元件 大小差异 径向压缩 插接件 | ||
本实用新型公开了一种穿缸接插件,涉及车辆接插件领域,所述接插件包括本体,其两端为过渡插接件部分,所述本体的中部设置有密封件,所述密封件内设置有需要穿缸的线束,其中,所述线束穿缸密封部分通过所述密封件受所述本体的径向压缩,实现所述线束穿缸密封的功能。本实用新型提出的穿缸接插件能够对过电流大小差异化的多电子元件线束提供一体式解决方案。
技术领域
本实用新型涉及车辆接插件领域,尤其是一种用于车辆的穿缸接插件。
背景技术
随着新能源汽车和混合动力汽车的发展越来越迅速,汽车组件的电子化应用也是越来越广泛。其中车辆的动力总成(如发动机、变速箱等)内部的传感器、控制器、电机等零件也相继增多,密封腔体内部线束穿缸的情形也是越来越多。但其中涉及的不同具体情形中,线束过电流大小是有很大的差异性的。
传统上的线束电流穿缸有两种形式:
1)过渡接插件形式:这是小电流线束穿缸经常采用的形式,优点是接插方便,弊端是对过电流大小有限制;
2)线束穿缸密封件形式:这是大电流线束穿缸经常采用的形式,优点是对过电流基本没有要求,但是线束接插不方便,需要在元件和密封件之间添加关联件进行连接。
因此,确有必要设计一种新型的穿缸接插件来克服现有技术中的缺陷。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种车用穿缸接插件,其能够对过电流大小差异化的多电子元件线束提供一体式解决方案。
为此,本实用新型一个方面提出如下技术方案:
一种穿缸接插件,所述穿缸接插件包括本体,所述本体两端为过渡接插件部分,所述本体的中部设置有密封件,所述密封件被构造为将需要穿缸的线束设置于其内;其中,所述密封件与所述本体被构造为使得所述密封件受所述本体的径向压缩,从而所述密封件对设置于其内的所述需要穿缸的线束的穿缸密封部分产生挤压密封。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述本体内设置有收容孔,所述密封件通过过盈配合的方式收容在所述收容孔内。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述密封件内设置有用于容置所述线束的穿孔,所述穿孔内部设有起辅助密封作用唇部。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述密封件内设置的穿孔与其内穿过的线束之间为间隙配合。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述密封件外还设有密封件盖。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述密封件盖紧固在所述密封件上,对所述密封件进行轴向压缩,从而起到辅助密封的作用。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述密封件盖通过螺栓紧固在所述密封件上。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述本体上还设置有密封圈。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述密封圈包括O型圈。
进一步的,依据本实用新型一个实施方式提出的穿缸接插件,其中所述过渡接插件部分两端由公端组成。
本实用新型的有益效果包括:本实用新型一个方面提出的穿缸接插件,将过渡接插件形式和线束穿缸密封件形式两者集成到一起,综合两者的长处,从而对过电流大小差异化的多电子元件线束提供了一体式解决方案。而且,本实用新型一个方面提出的穿缸接插件,其结构接插简单,对电流大小没有限制,实用性强,派生开发周期短。
附图说明
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