[实用新型]曲线轻型工字钢梁桥拖拉施工悬臂端控制装置有效
申请号: | 201821639924.6 | 申请日: | 2018-10-10 |
公开(公告)号: | CN208917704U | 公开(公告)日: | 2019-05-31 |
发明(设计)人: | 黄海新;何金玮;申浩伟 | 申请(专利权)人: | 河北工业大学 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00 |
代理公司: | 天津翰林知识产权代理事务所(普通合伙) 12210 | 代理人: | 王瑞 |
地址: | 300130 天津市红桥区*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 悬臂端 工字钢梁 鼻梁 拖拉施工 拉索 梁桥 轻型工字钢 控制装置 拖拉方向 连接件 横梁 本实用新型 纵向工字钢 曲线线形 负弯矩 工字钢 前悬臂 塔顶端 斜拉索 悬臂跨 导梁 挠度 架设 | ||
本实用新型公开了一种曲线轻型工字钢梁桥拖拉施工悬臂端控制装置,包括塔、拉索和短鼻梁;工字钢梁的每一片纵向工字钢上安装一个塔,塔位于工字钢梁拖拉方向前两跨的中横梁处;所述拉索的一端通过连接件与短鼻梁连接,中部架设在塔顶端,另一端通过连接件与所连接的塔所处跨的相邻跨的横梁连接;所述短鼻梁设置在工字钢梁拖拉方向的前悬臂端。该装置采用短鼻梁与斜拉索组合的方式能充分适应工字钢梁桥自重轻、曲线线形的特点。采用拉索来控制悬臂端挠度,控制工字钢梁悬臂端支点位移接近水平且位于同一平面,无需设置长导梁,可大大降低拖拉施工中悬臂跨梁体重量,降低悬臂端支点负弯矩。
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程技术领域,具体是一种曲线轻型工字钢梁桥拖拉施工悬臂端控制装置。
背景技术
现有梁桥拖拉施工用的导梁多为较长的钢导梁,长度约为0.7倍的单跨跨径,其对桥梁拖拉过程力学性能改善及上前支点起到了较好的功效。但对于梁体是轻型曲线工字钢来说,常规钢导梁与梁体自重几乎一致,此时钢导梁相对于混凝土梁、钢箱梁等较重梁体的轻质高强的优势不复存在,主梁悬臂端较大挠度和梁体支点负弯矩难以缩减,导致施工过程梁体存在截面内力大、过墩困难的问题。尤其对于曲线轻型工字钢梁桥而言,拖拉过程中由于曲梁结构自身固有的弯扭耦合效应,使梁端内外侧端点变形不一致,无法处于同一标高,对此常规导梁法难以解决。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型拟解决的技术问题是,提供一种曲线轻型工字钢梁桥拖拉施工悬臂端控制装置。
本实用新型解决所述技术问题的技术方案是,提供一种曲线轻型工字钢梁桥拖拉施工悬臂端控制装置,其特征在于该装置包括塔、拉索和短鼻梁;工字钢梁的每一片纵向工字钢上安装一个塔,塔位于工字钢梁拖拉方向前两跨的中横梁处;所述拉索的一端通过连接件与短鼻梁连接,中部架设在塔顶端,另一端通过连接件与所连接的塔所处跨的相邻跨的横梁连接;所述短鼻梁设置在工字钢梁拖拉方向的前悬臂端。
与现有技术相比,本实用新型有益效果在于:
(1)采用短鼻梁与斜拉索组合的方式能充分适应工字钢梁桥自重轻、曲线线形的特点,解决了在整体拖拉过程中常规长导梁无法满足悬臂端下挠和曲线梁端固有扭转变形的控制问题。
(2)该装置采用拉索来控制悬臂端挠度,控制工字钢梁悬臂端支点位移接近水平且位于同一平面,无需设置长导梁,可大大降低拖拉施工中悬臂跨梁体重量,降低悬臂端支点负弯矩。
(3)该装置非常适应于梁桥曲线线形的特点。通过差异化设置内外侧拉索的索力,可调整曲线梁自身固有的弯扭耦合变形,使工字钢梁悬臂端内外侧端点变形一致、位于设计标高。
(4)可动态调整拉索索力,实现主动控制。利用设置于拉索两端的锚固于塔顶和梁体上锚点处的连接件,可随时根据梁体悬臂端位移进行动态调整拉索索力。
(5)拉索作为临时构件,不需采用平行钢丝成品索,可采用钢绞线、钢丝绳等工程中常见的材料,易于获取,造价低,且钢绞线拉索可作为后期自身结构或其他结构的永久预应力筋二次使用。
(6)拉索的存在使得短鼻梁的结构长度可限制在1.0-2.0m,远小于常规导梁需0.7倍主梁跨径的长度,自重轻,自身构造简单,无需设置长导梁,且短鼻梁的长度与工字钢梁的跨径无关,与主梁悬臂端截面连接难度小。
(7)短鼻梁可做成2-3级倒阶梯状或下缘为斜坡面的短鼻梁,便于顺利跨越前支点。
附图说明
图1为本实用新型曲线轻型工字钢梁桥拖拉施工悬臂端控制装置一种实施例的顺桥向整体结构示意图。
图2为本实用新型曲线轻型工字钢梁桥拖拉施工悬臂端控制装置一种实施例的横桥向整体结构示意图。
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