[实用新型]一种全自动升降柱

说明书

本实用新型是一种全自动升降柱，包括外筒，外筒的顶部设有外筒顶盖，外筒的内部设有机芯和具有柱体顶盖的柱体，柱体与机芯连接，柱体在机芯的推动下从外筒内向上伸出，柱体与机芯通过导杆连接，外筒的顶部还设有上连接盘，机芯顶部设有一个机芯连接板，机芯具有一个与之配合安装的机芯安装底座，柱体的下部设有一个上限位法兰和一个下限位法兰，导杆安装在机芯安装座上，其上端穿过上限位法兰和下限位法兰延伸至外筒顶盖，上限位法兰上还设有上限位杆，机芯安装座上还设有下限位杆。有益效果：本实用新型结构简单、外形美观，机芯推动力大，柱体升降稳定，柱体上升、下降的过程中受力均匀，延长了升降柱的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及交通设施技术领域，特别涉及一种全自动升降柱。

背景技术

升降柱，又称升降地柱，升降路桩，防冲撞路桩，液压升降柱，隔离桩等。升降柱广泛用于城市交通、军队及国家重要机关大门及周边、步行街、高速公路收费站、机场、学校、银行、大型会所、停车场等许多场合。通过对过往车辆的限制，有效地保障了交通秩序及主要设施和场所的安全。

传统的升降柱需要手动操作，这样使用起来不方便且需要人手，增加了劳动成本，因此现在多使用电机控制的升降柱，但是目前的升降柱在长期使用过程中升降柱容易磨损，而且电机控制的升降柱推力较小，容易导致损坏导致升降柱不能正常工作，从而影响道路关口不能做出及时相应的调整。

实用新型内容

本实用新型为解决上述技术问题，提供了一种结构简单，低成本、使用寿命长的全自动升降柱。

技术方案如下，一种全自动升降柱，包括外筒，所述外筒的顶部设有外筒顶盖，所述外筒的内部设有机芯和具有柱体顶盖的柱体，所述柱体与所述机芯连接，所述柱体在机芯的推动下从外筒内向上伸出，其特征在于，所述柱体与所述机芯通过导杆连接，所述外筒的顶部设有上连接盘，所述机芯顶部设有一个机芯连接板，所述机芯具有一个与之配合安装的机芯安装底座，所述柱体的下部设有一个上限位法兰和一个下限位法兰，所述导杆安装在所述机芯安装座上，其上端穿过所述上限位法兰和下限位法兰延伸至外筒顶盖，所述上限位法兰上还设有上限位杆，所述机芯安装座上还设有下限位杆。

作为进一步的改进，所述上限位法兰和下限位法兰之间还设有上下限位连接杆。

作为进一步的改进，所述上限位杆和所述下位杆的顶部均设有限位减震垫。

作为进一步的改进，所述限位减震垫为聚氨酯限位减震垫。

作为进一步的改进，所述机芯顶部，位于机芯连接板的下方还设有机芯减震垫。

作为进一步的改进，所述柱体的顶部套设有柱体衬套。

作为进一步的改进，所述导杆与上限位法兰和下限位法兰的连接处均设有小尼龙衬套。

作为进一步的改进，所述机芯包括电机、油泵、阀块、应急释放线圈、油箱和液压油缸，所述电机上端设有油泵，所述油泵与阀块连接，所述阀块上设有油缸和应急释放线圈，所述油箱顶部设有所述液压油缸，所述液压油缸与所述阀块用油管连接。

有益效果

有益效果为：本实用新型结构简单、外形美观，机芯推动力大，柱体升降稳定，柱体上升、下降的过程中受力均匀，延长了升降柱的使用寿命。

附图说明

下面结合附图与实施案例进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的整体外观示意图；

图2为本实用新型的去掉外筒的立体结构示意图；

图3为本实用新型的剖视图。

图中标号：

1、外筒 2、外筒顶盖 3、机芯