[实用新型]安全驾驶提醒装置

说明书

本实用新型涉及安全驾驶提醒装置，包括车辆信息采集单元、雷达单元、报警单元以及主控芯片U9，其中，雷达单元安装于车辆的盲区，车辆信息采集单元，用于采集车辆启动和运行数据；雷达单元，用于检测车辆盲区是否存在障碍物，以形成检测信号；主控芯片U9，用于根据车辆启动和运行数据以及检测信号，输出控制信号，以控制报警单元进行报警提醒；报警单元，用于输出报警信号以作提醒。本实用新型通过在车辆的盲区安装雷达单元，结合OBD数据获取模块以及六轴传感器模块实时获取车辆行驶状态，如果存在风险则通过报警单元进行声光报警，实时提醒司机，以实现实时检测车辆驾驶盲区的安全情况，针对不安全的情况进行及时提醒，减少事故的发生率。

技术领域

本实用新型涉及汽车提醒装置，更具体地说是指安全驾驶提醒装置。

背景技术

在现实生活中，大型车辆随处可见，而这些随处可见的大型车可以说是随处可见的安全隐患。由于大型车辆车身较大且结构复杂，因此大型车辆都存在驾驶员视线无法观察到的区域，这片区域就是“汽车驾驶盲区”。由于该区域驾驶员无法观察到，因此驾驶盲区存在巨大的安全隐患，轻则发生剐蹭事故，重则车毁人亡。

货车A柱的右下方和前下方是主要的盲区，日常行驶过程中，如果车辆右转，该盲区存在行人或者车辆，这就很容易发生交通事故，而目前的并没有车辆上安装检测和提醒装置，以实时提醒司在车辆驾驶盲区内存在事故隐患，容易发生事故。

因此，有必要设计一种新的装置，实现实时检测车辆驾驶盲区的安全情况，针对不安全的情况进行及时提醒，以减少事故的发生率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供安全驾驶提醒装置。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：安全驾驶提醒装置，包括车辆信息采集单元、雷达单元、报警单元以及主控芯片U9，其中，所述雷达单元安装于车辆的盲区，所述车辆信息采集单元，用于采集车辆启动和运行数据；所述雷达单元，用于检测车辆盲区是否存在障碍物，以形成检测信号；所述主控芯片U9，用于根据车辆启动和运行数据以及检测信号，输出控制信号，以控制报警单元进行报警提醒；所述报警单元，用于输出报警信号以作提醒。

其进一步技术方案为：所述车辆信息采集单元包括六轴传感器模块、启动检测模块以及OBD数据获取模块。

其进一步技术方案为：所述六轴传感器模块包括传感器芯片U10，所述传感器的型号为ICM-20689。

其进一步技术方案为：所述启动检测模块包括车辆的启动器连接的三极管 Q3。

其进一步技术方案为：所述OBD数据获取模块包括收发芯片U6以及保护二极管D9，所述收发芯片U6与所述主控芯片U9连接，所述保护二极管D9的一端与所述收发芯片U6连接，所述保护二极管D9的另一端接地。

其进一步技术方案为：所述收发芯片U6的两个端脚通过滤波电阻R64、R65 连接，所述滤波电阻R64与所述滤波电阻R65之间连接有滤波电容C48，所述滤波电容C48的另一端接地。

其进一步技术方案为：所述雷达单元通过接口芯片U1与所述主控芯片U9 连接，所述接口芯片U1的端脚上连接有一端接地的保护二极管D1、D3。

其进一步技术方案为：所述报警单元包括三极管Q2、TR1、发光二极管D2 以及MOS管Q1，其中，所述MOS管Q1与所述主控芯片U9连接，所述发光二极管D2分别与所述三极管TR1以及所述MOS管Q1连接，所述三极管TR1 与所述三极管Q2连接，所述三极管Q2与设有的蜂鸣器连接。

其进一步技术方案为：所述装置还包括存储器U8，所述存储器U8与所述主控芯片U9连接。

其进一步技术方案为：所述主控芯片U9的型号为STM32F105RCT6。