[实用新型]一种汽车生产加工用可除尘的废料粉碎装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车生产加工用可除尘的废料粉碎装置，包括粉碎桶，所述粉碎桶顶部外壁的圆心处通过紧固螺栓连接有粉碎电机，所述粉碎电机的输出轴通过紧固螺栓连接有粉碎杆，且粉碎杆的圆周处通过紧固螺栓连接有等距离分布的粉碎桨，所述粉碎桶顶部外壁的一侧插接有进料漏斗，且粉碎桶顶部外壁的另一侧通过紧固螺栓连接有吸尘风机，所述粉碎桶一侧圆周外壁的顶部通过紧固螺栓连接有过渡箱，且过渡箱两侧内壁的中间位置均通过轴承连接有辊筒，两个所述辊筒的圆周外壁套接有同一个传送带。本实用新型可有效除尘，防止粉碎时灰尘弥漫在空气中，无需人工筛选铁屑杂质，方便易操作。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车生产加工用可除尘的废料粉碎装置。

背景技术

汽车由动力驱动，具有四或四个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。汽车制造是规模化、自动化程度非常高的流水线作业生产方式，也是精益生产方式重点推广的领域，二十世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计，后以千万辆计，世界汽车工业的发展大致上经历了四个阶段，汽车生产加工过程中会产生大量的废料，这些废料部分需要进行粉碎加工，但是目前用于汽车生产加工的废料粉碎装置不具备除尘功能，且需要人工筛选废料中的铁屑杂质。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车生产加工用可除尘的废料粉碎装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种汽车生产加工用可除尘的废料粉碎装置，包括粉碎桶，所述粉碎桶顶部外壁的圆心处通过紧固螺栓连接有粉碎电机，所述粉碎电机的输出轴通过紧固螺栓连接有粉碎杆，且粉碎杆的圆周处通过紧固螺栓连接有等距离分布的粉碎桨，所述粉碎桶顶部外壁的一侧插接有进料漏斗，且粉碎桶顶部外壁的另一侧通过紧固螺栓连接有吸尘风机，所述粉碎桶一侧圆周外壁的顶部通过紧固螺栓连接有过渡箱，且过渡箱两侧内壁的中间位置均通过轴承连接有辊筒，两个所述辊筒的圆周外壁套接有同一个传送带，所述过渡箱一端内壁的中间位置通过紧固螺栓连接有固定板，且固定板远离过渡箱的一侧通过紧固螺栓连接有铲板，所述过渡箱底部内壁的一端和中间位置均开设有第二滑槽，且两个第二滑槽的内部均滑动连接有第二滑轮，两个所述第二滑轮的顶部通过紧固螺栓连接有同一个收集车，所述粉碎桶底部内壁的中间位置开设有通孔，且通孔的两侧内壁均通过合页连接有活动板，两个所述活动板底部的中间位置均开设有第一滑槽。

优选的，所述吸尘风机的一侧通过紧固螺栓连接有吸尘管，且吸尘管远离吸尘风机的一端延伸至粉碎桶的内部。

优选的，所述过渡箱顶部外壁的一端和一端内壁的顶部开设有同一个穿孔，且过渡箱一侧外壁的两端均通过紧固螺栓连接有辊筒电机。

优选的，所述进料漏斗一侧内壁的顶部通过合页连接有活动盖，且粉碎桶底部外壁的两侧均通过紧固螺栓连接有安装板。

优选的，两个所述安装板相对一侧的底部均通过铰链连接有液压油缸，且两个液压油缸远离安装板的一端均通过铰链连接有第一滑轮。

优选的，所述第一滑槽的内径和第一滑轮的外径相适配，且传送带远离辊筒的一侧中间位置均开设有凹槽，凹槽的一侧内壁通过紧固螺栓连接有磁铁条。

优选的，所述液压油缸、吸尘风机、粉碎电机和辊筒电机均通过导线连接有开关，且开关通过导线连接有处理器。

本实用新型的有益效果为：

1.设置有吸尘风机、活动盖和吸尘管，粉碎的同时关闭活动盖，吸尘风机通过吸尘管对粉碎桶内进行吸尘除尘，可有效除尘，防止粉碎时灰尘弥漫在空气中。

2.设置有传送带、磁铁条、铲板和收集车，传送带上的磁铁条将废料中的铁屑杂质吸附，铁屑杂质随传送带移动并被铲板铲落在收集车内，输送废料的同时分离提取出铁屑杂质，方便快捷，无需人工筛选。