[实用新型]一种新能源汽车电池箱有效

专利信息
申请号: 201821641094.0 申请日: 2018-10-10
公开(公告)号: CN209045637U 公开(公告)日: 2019-06-28
发明(设计)人: 张丽华 申请(专利权)人: 安徽超哥精密科技有限公司
主分类号: H01M2/10 分类号: H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6551;H01M10/6561
代理公司: 合肥中博知信知识产权代理有限公司 34142 代理人: 李德胜
地址: 236500 安徽省阜阳市界*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 电池槽 箱盖 电池卡板 下端 电池组 底座 新能源汽车 转动连接 电池卡 电池箱 散热室 箱盖板 端卡 卡口 隔板 本实用新型 避震装置 便于移动 充电接口 密封凸块 箱体中间 箱体转动 中间隔板 装置使用 左右两侧 上端 密封槽 散热孔 散热面 箱盖轴 折叠轮 散热 防震 防摔 合页 两边 外部
【说明书】:

实用新型提供一种新能源汽车电池箱,包括箱盖、箱体、电池槽及底座,箱盖上端设有箱盖板,箱盖板通过箱盖轴与箱盖转动连接,箱盖前端设有密封凸块,箱盖通过合页与箱体转动连接,箱体前端上侧设有卡口,卡口下端设有散热室,散热室下端设有散热面,散热面上设有若干散热孔,箱体中间设有密封槽,避震装置内侧与电池卡板固定连接,电池卡板上设有电池卡板槽,两边电池槽中间隔板,隔板内侧与电池槽左右两侧固定有电池卡块,将电池组上下端卡在电池卡板槽内,电池组左右端卡在电池卡块上实现电池组与电池槽固定连接,电池槽外部左侧设有充电接口,箱体下端固定有底座,底座下端与折叠轮转动连接,该装置使用简单,防震防摔,便于移动。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域,具体为一种新能源汽车电池箱。

背景技术

随着新能源汽车行业的发展,新能源汽车越来越多,电池箱作为新能源汽车内重要部件之一越发收到人们的重视。

现有的新能源汽车电池箱只是简单将电池组装进电池箱内进行封存,将电池箱装在汽车内使用,电池由于长期使用,往往需要进行散热,不易移动也成为新能源汽车电池箱的一个问题。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题在于提供一种新能源汽车电池箱,以解决上述背景技术中提出的问题。

本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:

一种新能源汽车电池箱,包括箱盖、箱体、电池槽及底座,箱盖上端设有箱盖板,箱盖板通过箱盖轴与箱盖转动连接,箱盖前端设有密封凸块,箱盖通过合页与箱体转动连接,箱体前端上侧设有卡口,卡口下端设有散热室,散热室下端设有散热面,散热面内部设有滑板,散热面上设有若干散热孔,箱体中间设有密封槽,密封槽中间设有电池槽,电池槽内上下端固定设有避震装置,避震装置内侧与电池卡板固定连接,电池卡板上设有电池卡板槽,两边电池槽中间隔板,隔板内侧与电池槽左右两侧固定有电池卡块,将电池组上下端卡在电池卡板槽内,电池组左右端卡在电池卡块上实现电池组与电池槽固定连接,电池槽外部左侧设有充电接口,箱体下端固定有底座,底座下端与折叠轮转动连接。

箱盖内部设有盖板槽,箱盖板右侧设有指槽,盖板槽上端设有滑动槽,滑动槽上测前后端设有滑动板,前后端两块滑动板中间与盖板滚轮转动连接,滑动板下端与滑动凸块固定连接,滑动凸块设在滑动槽内,滑动凸块与滑动槽底部通过弹簧连接。

散热室内为散热层,散热层底部左侧设有电机,电机上端设有电机齿,散热层顶部下端与若干转槽转动连接,转槽下端设有连接带齿,若干转槽下端通过连接带卡在连接带齿上相连接,连接带齿下端与连接齿固定连接,左侧连接齿与电机齿相贴合,连接齿下端与连接柱固定连接,连接柱与散热层底部转动连接,连接柱、连接齿、连接带齿及转槽中间设有连接孔洞,连接孔洞呈内螺纹结构,连接孔洞与螺旋柱通过螺纹连接,螺旋柱下端与滑板轴转动连接,滑板轴下端与滑板连接杆转动连接,滑板连接杆下端与滑板转动连接,滑板上端与散热滑槽滑动连接,滑板内侧设有滑板套,滑板套之间通过条纹相贴合。

底座内设有轮槽,轮槽左侧与轮轴转动连接,轮轴下端与轮臂固定连接,轮臂下端与轮壳固定连接,轮体与轮体转柱固定连接,轮体转柱与轮壳转动连接,轮臂前后端设有折叠轮卡簧,轮槽前后端设有折叠轮卡口,底座下端设有折叠轮卡块,折叠轮卡块上设有卡簧口。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

散热室内为散热层,散热层底部左侧设有电机,转槽下端设有连接带齿,若干转槽下端通过连接带卡在连接带齿上相连接,连接带齿下端与连接齿固定连接,左侧连接齿与电机齿相贴合,连接齿下端与连接柱固定连接,连接柱与散热层底部转动连接,连接柱、连接齿、连接带齿及转槽中间设有连接孔洞,连接孔洞呈内螺纹结构,连接孔洞与螺旋柱通过螺纹连接,螺旋柱下端与滑板轴转动连接,滑板轴下端与滑板连接杆转动连接,滑板连接杆下端与滑板转动连接,滑板上端与散热滑槽滑动连接,滑板内侧设有滑板套,这样可以自动进行散热工作,使用简单方便。

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