[实用新型]一种应用在汽车上的新型杯托总成

说明书

本实用新型涉及一种机械技术领域，更具体地，涉及一种应用在汽车上的新型杯托总成，所述新型杯托总成包括可移动且可翻转的杯托和用于对杯托进行限位的第一挡板，所述第一挡板与杯托为间隙配合，杯托与第一挡板配合的下半部设有用于防止误放掉入零部件内部的第二挡板。本实用新型提供一种应用在汽车上的新型杯托总成，通过设置第二挡板，既能满足第二排乘客使用杯托存放杯子，又能使得小物品不会出现掉落至零部件内部，避免取不出来以及小物品掉落导致形车异响等问题出现。

技术领域

本实用新型涉及一种机械技术领域，更具体地，涉及一种应用在汽车上的新型杯托总成。

背景技术

随着汽车的普及，人们对驾驶舱储物空间的需求日益加大，尤其是后排乘客使用需求。目前上市的车型常规设计会在副仪表板后面板上增加小储物盒以供第二排乘客存放物品，杯子一般存放在门饰板的地图袋里。另外一般车型副仪表板后面板在设计时还额外增加了杯托总成，即能增加储物空间，又能方便第二排乘客使用存放杯子。

但是杯托与内挡板之间在设计上须预留一定的安全运动间隙，以便杯托顺利平稳打开。当乘客误存放小物品（如硬币等）到杯托里时，关闭杯托后小物品会掉落到零部件内部，导致取不出来的问题出现。另外，小物品掉落也会导致形车异响等问题出现。

实用新型内容

本实用新型为克服上述现有技术所述的至少一种缺陷，提供一种应用在汽车上的新型杯托总成，通过设置第二挡板，既能满足第二排乘客使用杯托存放杯子，又能使得小物品不会出现掉落至零部件内部，避免取不出来以及小物品掉落导致形车异响等问题出现。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

提供一种应用在汽车上的新型杯托总成，所述新型杯托总成包括可移动且可翻转的杯托和用于对杯托进行限位的第一挡板，所述第一挡板与杯托为间隙配合，杯托与第一挡板配合的下半部设有用于防止误放掉入零部件内部的第二挡板。

本实用新型提供一种应用在汽车上的新型杯托总成，通过设置第二挡板，既能满足第二排乘客使用杯托存放杯子，又能使得小物品不会出现掉落至零部件内部，避免取不出来以及小物品掉落导致形车异响等问题出现。

优选地，所述杯托包括杯托主体、设于杯托主体两侧的第一分支、第二分支，所述第一分支、杯托主体、第二分支顺次连接一体成型。这样设置是为了既设置杯托主体存放杯子， 又设置了与新型杯托总成其他部件配合的第一分支、第二分支从而便于固定新型杯托总成。

优选地，所述第二挡板的一侧设有与杯托位于下半部的第一分支相匹配的弯折部，另一侧端部与第一挡板贴合。这样设置是为了弯折部与第一分支很好配合，同时利用另一侧端部与第一挡板贴合共同设置避免了小物件从第二挡板与第一分支的间隙处漏下去，同时便于杯托根据需要移动且发生自由翻转，避免了碰创，提高了运动的灵活性。

优选地，所述第一挡板从邻近第二挡板的位置处设有便于第二挡板安装运行的结构避让部。这样设置是为了并阿玉第二挡板的顺利安装，提高安装拆卸的便利性。

优选地，所述新型杯托总成设有支撑杯托下半部的支撑部。这样设置是为了给杯托下半部提供支撑。

优选地，所述杯托主体为”U”型结构。需要说明的是，这个只是优选，并不是限制性的规定。

优选地，所述新型杯托总成还设有外盖，所述外盖与杯托固定连接。这样设置是为了便于保护内部的结构，提高清洁性。

优选地，所述外盖上设有便于扣动外盖从而拉动杯托移动翻转的手扣结构。这样设置是为了利用扣动外盖从而拉动杯托移动翻转，提高了便利性。

优选地，所述外盖为平滑的弧形结构。这样设置是为了提高美感，提高美观性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：