[实用新型]一种减小大风环境下列车气动载荷的铁路桥梁挡风屏障

权利要求书

1.一种减小大风环境下列车气动载荷的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：包括外翻部(1)，所述外翻部(1)包括外翻板(11)和两个外翻柱(12)，所述外翻板(11)固定设置于两个所述外翻柱(12)之间，所述外翻部(1)呈朝迎风侧方向弯曲的弧形。

2.根据权利要求1所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述挡风屏障还包括内弯部(2)，所述内弯部(2)包括内弯板(21)和两个内弯柱(22)，所述内弯板(21)固定设置于两个所述内弯柱(22)之间，所述内弯部(2)呈朝背风侧方向弯曲的弧形。

3.根据权利要求2所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述外翻部(1)的一端与所述内弯部(2)的一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述外翻部(1)与内弯部(2)的固定连接点距外翻部(1)或内弯部(2)底部的距离为L，2.2m≤L≤2.5m。

5.根据权利要求3所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述挡风屏障还包括拉板(3)，所述拉板(3)的一端与所述外翻部(1)的另一端固接，所述拉板(3)的另一端与所述内弯部(2)的另一端固接。

6.根据权利要求3所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述外翻部(1)的另一端与所述内弯部(2)的另一端位于同一高度层。

7.根据权利要求2所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述外翻部(1)或内弯部(2)的底部设有用于与铁路桥梁连接的连接底板(4)。

8.根据权利要求2所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述外翻板(11)和内弯板(21)上均匀分布有多个开孔。

9.根据权利要求2所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述外翻柱(12)和内弯柱(22)上开设有多个圆形通孔，所述多个圆形通孔的直径由下至上依次减小。

10.根据权利要求1至9任一项所述的铁路桥梁挡风屏障，其特征在于：所述挡风屏障设置于铁路桥梁的侧面，所述外翻部(1)面朝迎风侧的方向布置。