[实用新型]一种道路桥梁防闯卡装置

说明书

本实用新型公开了一种道路桥梁防闯卡装置，克服了现有技术中，某些特定区域区域内停车秩序需要规范化的问题。该实用新型含有缓升底座、防逆行装置和缓降底座，缓升底座和缓降底座之间设有防逆行装置，防逆行装置上相对的两个竖直面和缓升底座、缓降底座上的竖直平面彼此相接触，其中防逆行装置含有固定底座、阻拦板、定位滑杆、定位滑槽和复位弹簧，固定底座的一端铰接阻拦板的一端，固定底座的另一端以铰接轴为轴心设有弧形管状定位滑槽，阻拦板的另一端以铰接轴为轴心设有弧形柱状定位滑杆，定位滑槽内底部设有复位弹簧，定位滑杆套接在定位滑槽内。该技术可以对车流密集停车紧张、道路检查、限高限重关卡、等约束性场合进行行车规范。

技术领域

该实用新型涉及一种道路限行设备，特别是涉及一种道路桥梁防闯卡装置。

背景技术

在某些道路桥梁处，交通部门会设立限行关卡，来针对超限车辆。由于超载超高的车辆对桥梁和道路的破坏性很大，极易造成人民财产受损较大。超限车辆容易将减速带压扁或者压入路基内，从而降低其阻拦性，安装不久后，减速带的性能会慢慢退化。要不就是正常行驶的道路拦不下超限车辆的速度，导致其冲卡，要不就在超限站附近直接逆行闯卡，尤其是在晚上车流量较小且视线不足的时候。针对逆行闯岗，检查人员采用截堵的方式，有时候也无能威力，存在执法困难。唯一对违章车辆有震慑效果的就是利用破胎装置使其自损，尤其是对其轮胎的自损，能够限制其继续行驶并逃逸的现象。

破胎器具有破胎、阻车的功能，是一种拦截机动车辆非法通行的安防装置。现有破胎器或防逆行装置的阻车刀片的朝向一般是单向的，只能单独对进入或者驶出安防区域的车辆进行拦截。然而针对部分轮胎偏厚的轮胎，破胎器在进行非法闯关车辆的拦截时，破胎刀片不能将车胎更有效的刺破放气，车辆仍可能强行过关。破胎器阻车时，其不仅要承受汽车的压力，还要承受车辆快速前行形成的冲击力，现有的破胎器经过几次暴力闯卡撞击后破胎刀容易变形断裂，带动破胎刀片的传动轴也容易变形断裂，使破胎器的使用寿命降低。

实用新型内容

本实用新型克服了现有技术中，某些限行区域内行车秩序需要规范化的问题，提供一种结构合理、耐用的道路桥梁防闯卡装置。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的道路桥梁防闯卡装置：含有缓升底座、防闯卡装置和缓降底座，缓升底座和缓降底座之间设有防闯卡装置，防闯卡装置上相对的两个竖直面和缓升底座、缓降底座上的竖直平面彼此相接触，接触面之间通过定位装置相连接，其中防闯卡装置含有固定座、破胎刀片、破胎动力装置和破胎控制装置，固定座内底面的一侧设有破胎动力装置、破胎动力装置的末端设有破胎刀片，破胎动力装置的上方设有破胎控制装置，破胎动力装置和破胎控制装置之间软连接，破胎动力装置含有电动机、减速机、驱动轮、从动轮和支撑摆臂，电动机固定在固定座下部，电动机一端连接减速机后，减速机驱动轴上设有驱动轮，减速机驱动轴上套接有支撑摆臂，支撑摆臂的另一端通过转轴连接从动轮，驱动轮和从动轮之间通过皮带相连，从动轮的一侧固定有环形破胎刀片；破胎控制装置含有电磁铁、驱动衔铁，其中电磁铁通过支架设立在固定座上，驱动衔铁一侧套接在电磁铁内，另一侧和支撑摆臂的中部软连接。

所述破胎动力装置和破胎控制装置之间通过钢丝绳或铁链进行软连接。

所述固定座的上部设有可拆卸盖板，可拆卸盖板上设有对应破胎刀片升降的刀片开口，刀片开口周围设有接防尘凹槽，接防尘凹槽匹配扣接防尘盖，固定座下部设有排水口。

所述定位装置为彼此匹配对接的定位凸起和定位凹槽。

所述缓降底座和缓升底座上均设有固定孔，缓升底座上设有防滑条，防滑条为平行分布或交叉分布。

所述防闯卡装置的材质为铁或钢，缓升底座和缓降底座的材质为铁、钢或橡胶，缓升底座、防闯卡装置和缓降底座和路面之间均设有垫板，垫板的材料为铁或钢。

所述电磁铁为直流电磁铁或交流电磁铁。