[实用新型]一种移动式车载VR电力安全教育系统有效
申请号: | 201821644058.X | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209248813U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 赵航宇;丁磊;杨中亚;仝进;毛王清;周宇;张雪楠;魏钰座 | 申请(专利权)人: | 国网江苏省电力有限公司宿迁供电分公司;宿迁电力设计院有限公司;国网江苏省电力有限公司;国家电网有限公司 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00 |
代理公司: | 南京品智知识产权代理事务所(普通合伙) 32310 | 代理人: | 奚晓宁;杨陈庆 |
地址: | 223800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
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本实用新型公开了一种移动式车载VR电力安全教育系统,包括运输车、高空坠落事故体验箱、外物打击事故体验箱、触电事故体验箱、火场逃生演练箱、跨步电压逃生演练箱和运输箱,所述高空坠落事故体验箱、外物打击事故体验箱、触电事故体验箱、火场逃生演练箱和跨步电压逃生演练箱均位于运输箱的内腔,所述运输箱位于运输车的顶部,所述运输箱的内腔固定连接有隔板,隔板的数量为四个。本实用新型解决了现有的VR教育一次性投资大,只能满足近地人群的体验与教育,设备利用率低的问题,该移动式车载VR电力安全教育系统,具有便于移动、体验更加真实舒适而且便于维护的优点,大大提高了VR电力安全教育的实用性和便捷性。
技术领域
本实用新型涉及电力安全教育技术领域,具体为一种移动式车载VR电力安全教育系统。
背景技术
传统电力安全教育普遍以说教为主,内容枯燥、手段单一,体验性、警示性不足,而开展大规模的安全演练需要场地、设备和资源的投入,一些必要的安全训练由于人身安全因素又很难组织开展,随着技术的发展,VR逐渐成熟并走进电力安全教育,VR能够实现安全教育内容的可视化以及教育过程的场景化,在事故还原、灾难体验等安全教育场景提供100%还原、真实的体验,一些在现实中因为安全或者设备、场地等因素无法进行的教育场景也能轻松进行。
然而现有的VR教育一次性投资大,只能满足近地人群的体验与教育,设备利用率低,加之需要定期的维护,如果大范围推广会严重的浪费人力、物力和财力,大大增加电网每年安全教育的成本。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种移动式车载VR电力安全教育系统,具有便于移动、体验更加真实舒适而且便于维护的优点,解决了现有的VR教育一次性投资大,只能满足近地人群的体验与教育,设备利用率低的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种移动式车载VR电力安全教育系统,包括运输车、高空坠落事故体验箱、外物打击事故体验箱、触电事故体验箱、火场逃生演练箱、跨步电压逃生演练箱和运输箱,所述高空坠落事故体验箱、外物打击事故体验箱、触电事故体验箱、火场逃生演练箱和跨步电压逃生演练箱均位于运输箱的内腔,所述运输箱位于运输车的顶部,所述运输箱的内腔固定连接有隔板,所述隔板的数量为四个,所述隔板的表面均开设有进出门,所述高空坠落事故体验箱、外物打击事故体验箱、触电事故体验箱和跨步电压逃生演练箱内腔的底部均固定连接有放置架,位于高空坠落事故体验箱内腔的放置架固定连接有风扇一,所述风扇一的数量为两个,所述高空坠落事故体验箱、外物打击事故体验箱、触电事故体验箱、火场逃生演练箱和跨步电压逃生演练箱的内腔均设置有座椅,所述座椅的数量为十个,所述跨步电压逃生演练箱内腔底部的两侧均固定连接有气缸一,所述跨步电压逃生演练箱内腔底部的两侧均固定连接有气缸二,两个气缸一分别与两个气缸二配合使用,所述气缸一和气缸二的顶部均设置有万向球套,所述万向球套的顶部设置有晃动板,所述万向球套的内腔贯穿设置有转轴,所述转轴的表面套设有支撑杆,所述支撑杆的底部与高空坠落事故体验箱固定连接,晃动板的顶部与座椅固定连接。
位于外物打击事故体验箱内腔的放置架固定连接有电动伸缩杆,所述电动伸缩杆的数量为两个,所述电动伸缩杆的输出端固定连接有拳击套,所述外物打击事故体验箱内腔底部的两侧均固定连接有动力箱,所述动力箱的内腔的一侧固定连接有气缸三,所述气缸三的输出端固定连接有固定块,所述固定块的顶部固定连接有滑套,所述滑套的顶部与座椅固定连接,所述滑套的内腔贯穿设置有滑杆,所述滑杆的两端均与动力箱固定连接,所述滑套底部的两侧均固定连接有滑轮架,所述滑轮架的内腔通过转轴活动连接有滑轮,所述滑轮的底部与动力箱接触。
位于触电事故体验箱内腔的放置架固定连接有触电仪,所述火场逃生演练箱内腔的底部固定连接有烟雾发生器,所述火场逃生演练箱内腔的两侧均固定连接有烟雾报警器,所述火场逃生演练箱内腔顶部的两侧均固定连接有加热箱,所述加热箱的内腔设置有加热管,所述加热箱的内腔固定连接有风扇架,所述风扇架的内腔固定连接有风扇二。
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