[实用新型]一种V字摆臂滑动式独立悬架有效
| 申请号： | 201821644172.2 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN209037332U | 公开（公告）日： | 2019-06-28 |
| 发明（设计）人： | 雷佳儒;雷斌;廖芨琪 | 申请（专利权）人： | 营山县臻安机电科技研究所 |
| 主分类号： | B60G3/18 | 分类号： | B60G3/18;B60G13/00 |
| 代理公司： | 南充聚力三新知识产权代理有限责任公司 51207 | 代理人： | 唐睿 |
| 地址： | 637700 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 活动连接 下摆臂 滑杆 轴承座 轮毂 减震器 车身 本实用新型 独立悬架 一端连接 直线导轨 滑动式 车架 摆臂 传统悬架 机械构造 汽车大梁 水平固定 滑动端 连接点 外侧端 中点处 横梁 竖直 平行 三维 | ||
1.一种V字摆臂滑动式独立悬架，包括：V字下摆臂、直线导轨、第一控滑杆、第二控滑杆、减震器、轮毂轴承座，其特征在于：直线导轨水平固定在汽车大梁上，V字下摆臂一端活动连接在直线导轨的滑动端， V字下摆臂的另一端活动连接在轮毂轴承座上，第一控滑杆、第二控滑杆一端分别活动连接在V字下摆臂的中点处，第一控滑杆、第二控滑杆的另一端分别活动连接在车身外侧车架上或横梁外侧端，与V字下摆臂在轮毂轴承座连接点在一条直线上，与车身平行，所述减震器一端连接在车架上，减震器的另一端连接在轮毂轴承座上，方向与车身竖直。
2.根据权利要求1所述的一种V字摆臂滑动式独立悬架，其特征在于：所述直线导轨为滑轨或直线轴承，可独立设计固定在汽车大梁上，或直接设计在汽车大梁上。
3.根据权利要求1或2所述的一种V字摆臂滑动式独立悬架，其特征在于：所述减震器为电磁减震器或发电式电磁减震器或电磁液式电磁减震器或空气减震器或液气减震器。
4.根据权利要求3所述的一种V字摆臂滑动式独立悬架，其特征在于：所述活动连接是轴销连接或万向连接。
5.根据权利要求4所述的一种V字摆臂滑动式独立悬架，其特征在于：所述第一控滑杆、第二控滑杆可设计为直线形或弧形，在V字下摆臂的两侧或一侧。
6.根据权利要求5所述的一种V字摆臂滑动式独立悬架，其特征在于：所述V字下摆臂双头端分别通过直线导轨与汽车大梁连接，V字下摆臂单头端与轮毂轴承座活动连接；所述V字下摆臂双头端分别与轮毂轴承座活动连接，V字下摆臂单头端通过直线导轨与汽车大梁连接。
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