[实用新型]一种压路机用碾轮注水口密封固定装置

说明书

本实用新型公开了一种压路机用碾轮注水口密封固定装置，包括压路机本体和把手，所述压路机本体上安装有中空碾轮本体，且中空碾轮本体的边侧分别开设有第一注水口和第二注水口，所述第一注水口的一端位于中空碾轮本体的内侧，所述把手位于中空碾轮本体的外侧，所述丝杆的末端铺设有软垫，所述把手上预留有通孔，所述凹槽的底部通过第一弹性元件与第二限位杆的一端相互连接，所述中空碾轮本体的边侧设置有第一限位槽，所述第一注水口的内部安装有挡板。该压路机用碾轮注水口密封固定装置，能够增强第一注水口和第二注水口密封的效果，同时避免了压路机剧烈晃动导致丝杆与第二注水口的分离，能够有效的避免水的泄漏。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，具体为一种压路机用碾轮注水口密封固定装置。

背景技术

压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤等，且主要是通过压路机上的碾轮对地面进行压平，且碾轮内充液体，代替充气，相当于增加了压路机的配重，而且使压路机的重心降低，可增加机械的稳定性和行驰的平稳性。

然而现有的碾轮注水口，密封性不佳，容易漏水，从而不利于用来压路，同时现有的注水口与塞子为螺纹连接，因此碾轮在剧烈运动下容易使得塞子与注水口分离。针对上述问题，急需在原有碾轮注水口的基础上进行创新设计。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种压路机用碾轮注水口密封固定装置，以解决上述背景技术提出现有的碾轮注水口，密封性不佳，容易漏水，从而不利于用来压路，同时现有的注水口与塞子为螺纹连接，因此碾轮在剧烈运动下容易使得塞子与注水口分离的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压路机用碾轮注水口密封固定装置，包括压路机本体和把手，所述压路机本体上安装有中空碾轮本体，且中空碾轮本体的边侧分别开设有第一注水口和第二注水口，所述第一注水口的一端位于中空碾轮本体的内侧，且中空碾轮本体的外侧设置有第二注水口的一端，并且第一注水口的另一端与第二注水口的另一端相互连接，所述把手位于中空碾轮本体的外侧，且把手的中心处固定有丝杆的一端，并且丝杆的另一端安装于第二注水口的内部，所述丝杆的末端铺设有软垫，且丝杆与固定块相互连接，并且固定块贯穿于软垫的中部，所述把手上预留有通孔，且通孔的内部贯穿有第一限位杆，并且第一限位杆末端的内部开设有凹槽，所述凹槽的底部通过第一弹性元件与第二限位杆的一端相互连接，且第二限位杆的另一端位于第一限位杆的外部，所述中空碾轮本体的边侧设置有第一限位槽，且第一限位槽上开设有第二限位槽，所述第一注水口的内部安装有挡板，且挡板之间通过第二弹性元件相互连接，并且挡板的末端通过销轴与中空碾轮本体相互连接。

优选的，所述第一注水口和第二注水口为贯通连接，且第一注水口和第二注水口分别设计为矩形结构和圆形结构。

优选的，所述丝杆通过第二注水口与中空碾轮本体为螺纹连接，且丝杆与软垫为粘贴连接，并且软垫的材质为橡胶。

优选的，所述第一限位杆设计为“土”字型结构，且第一限位杆通过通孔与把手构成滑动结构。

优选的，所述第二限位杆设计为“U”字型结构，且第二限位杆通过凹槽和第一弹性元件与第一限位杆构成伸缩结构。

优选的，所述挡板通过销轴与中空碾轮本体构成转动结构，且挡板关于第一注水口的中心轴线对称设置有2个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该压路机用碾轮注水口密封固定装置，能够增强第一注水口和第二注水口密封的效果，同时避免了压路机剧烈晃动导致丝杆与第二注水口的分离，能够有效的避免水的泄漏；

1、丝杆与第二注水口为螺纹连接，因此旋转丝杆，丝杆能够向第二注水口的内部运动，使得软垫能够与第二注水口的末端相互挤压，从而避免水从第二注水口处流出，同时丝杆能够通过固定块推动挡板绕着销轴转动，从而使得挡板能够将第一注水口堵住，进而能够避免水从第一注水口流出，综上所述，增强了第一注水口和第二注水口密封的效果；