[实用新型]一种汽车轮边减速器有效
| 申请号： | 201821647737.2 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN209164487U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 李健;夏秋杨;彭磊;朱恒 | 申请（专利权）人： | 欧孚迪汽车设计武汉有限公司;北京匠钛一心汽车文化有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/06 | 分类号： | F16H1/06;F16H57/023 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 430035 湖北省武汉市硚口区解*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 减速器 汽车轮边 轮边 圆柱滚子轴承 圆锥滚子轴承 本实用新型 传动速比 传动系统 从动齿轮 改变机构 离地间隙 轮轴组件 主动齿轮 内壳体 外壳体 下端盖 半轴 堵盖 惰轮 隔套 油封 速比 改装 车型 | ||
1.一种汽车轮边减速器，其特征在于：包括主动齿轮（1）、圆柱滚子轴承（2）、轮边内壳体（3）、轮边外壳体（4）、堵盖（5）、惰轮（6，7）、从动齿轮（9）、轮轴组件（10）、下端盖（11）、圆锥滚子轴承（12）、油封（13）、隔套（14）；
所述1个主动齿轮（1）、2个惰轮（6，7）、1个从动齿轮（9）为菱形布置，主动齿轮（1）与从动齿轮（9）通过惰轮（6，7）传递扭矩；
所述主动齿轮（1）、惰轮（6，7）两端各通过1个圆柱滚子轴承（2）安装于轮边内壳体（3）、轮边外壳体（4）轴承孔内；
所述从动齿轮（9）内端与轮轴组件（10）通过花键连接；
所述轮边内壳体（3）安装有油封（13）和下端盖（11）；
所述堵盖（5）安装于轮边外壳体（4）上；
所述轮轴组件（10）通过两个圆锥滚子轴承（12）安装在轮边内壳体（3）、轮边外壳体（4）轴承孔内上。
2.按照权利要求1所述的汽车轮边减速器，其特征在于：所述主动齿轮（1）孔内有内花键，外形为直齿轮。
3.按照权利要求1所述的汽车轮边减速器，其特征在于：所述从动齿轮（9）一端压入隔套（14），一端配有内花键，外形为直齿轮。
4.按照权利要求1所述的汽车轮边减速器，其特征在于：所述轮轴组件（10）上配有外花键，一端有可与锁紧螺母（8）配合的螺纹，可调整锁紧螺母（8）并锁紧。
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