[实用新型]车辆乘员下肢保护装置和具有其的车辆

说明书

本实用新型提供一种车辆乘员下肢保护装置和具有其车辆，下肢保护装置包括：搁脚组件，乘员下肢能够放置在搁脚组件上以由搁脚组件支撑，搁脚组件上设有多个第一安装部；多个隔振件，多个隔振件通过多个第一安装部与搁脚组件可拆卸地相连，每个隔振件的至少一部分形成为弹性材料件以隔离振动和吸收冲击能量；多个安装件，多个安装件与隔振件相连以将隔振件固定在搁脚组件上，每个安装件上分别设有第二安装部且通过第二安装部与车身地板可拆卸地相连。本实用新型的车辆乘员下肢保护装置，具有良好的隔离振动和吸收冲击的功能，在车辆底部爆炸冲击时，该下肢保护装置能够显著降低爆炸对乘员下肢的冲击载荷，实现对乘员下肢的有效保护。

技术领域

本实用新型涉及车辆配件制造技术领域,更具体地，涉及一种车辆乘员下肢保护装置和具有该下肢保护装置的车辆。

背景技术

地雷、路边炸弹和简易爆炸装置(IED)已经成为轻型战术车辆的最大威胁。爆炸产生的冲击波在车辆底部形成一股强大的力量,使车辆被掀翻或移动或局部严重变形，同时车内乘员则会受到爆炸冲击载荷而受到伤害。人体最容易受到伤害的部位包括下肢(脚/脚踝/胫骨及其相关部件)、胸腰脊椎区域、头部/颈部区域、非听觉性充气内脏器官等，如何实现对车内乘员下肢的有效保护，显得尤为重要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提供一种车辆乘员下肢保护装置，能够显著降低爆炸对乘员下肢的冲击载荷，实现对乘员下肢的有效保护。

本实用新型还提供一种具有该下肢保护装置的车辆。

为解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：

根据本实用新型第一方面实施例的车辆乘员下肢保护装置，包括：搁脚组件，乘员下肢能够放置在所述搁脚组件上以由所述搁脚组件支撑，所述搁脚组件上设有多个第一安装部；多个隔振件，多个所述隔振件通过多个所述第一安装部与所述搁脚组件可拆卸地相连，每个所述隔振件的至少一部分形成为弹性材料件以隔离振动和吸收冲击能量；多个安装件，多个所述安装件与所述隔振件相连以将所述隔振件固定在所述搁脚组件上，每个所述安装件上分别设有第二安装部且通过所述第二安装部与车身地板可拆卸地相连。

进一步地，所述搁脚组件包括：搁脚板，所述搁脚板的截面形成为方形，乘员下肢可以放置在所述搁脚板上；两个第一支架，两个所述第一支架间隔开设在所述搁脚板的一侧且与所述搁脚板相连，每个所述第一支架上设有所述第一安装部；第二支架，所述第二支架设在所述搁脚板的与两个所述第一支架相对的一侧，所述第二支架上设有所述第一安装部，所述第一支架和所述第二支架分别通过所述第一安装部与所述隔振件可拆卸地相连。

进一步地，每个所述第一支架分别形成为方形板体，所述第二支架的截面形成为Z形。

进一步地，所述第一安装部分别形成为所述第一支架和所述第二支架上的第一安装孔，所述隔振件为三个，每个所述隔振件分别设有与所述第一安装孔相对应的螺栓孔，每个所述隔振件分别与两个所述第一支架和所述第二支架螺栓连接。

进一步地，所述搁脚组件还包括：多个减重孔，多个所述减重孔设在所述搁脚板上且沿所述搁脚板的长度方向和宽度方向间隔开成排布置。

进一步地，每个所述隔振件分别包括：两个第一安装板，每个所述第一安装板的截面形成为方形，两个所述第一安装板间隔开布置，每个所述第一安装板上设有所述螺栓孔；弹性材料件，所述弹性材料件设在两个所述第一安装板之间且分别与两个所述第一安装板相连。

进一步地，所述弹性材料件形成为柱状，每个所述隔振件还包括：多个功能孔，多个所述功能孔沿所述弹性材料件的轴向延伸且在其周向上间隔开布置。

进一步地，所述弹性材料件形成为橡胶件，所述弹性材料件分别与两个所述第一安装板硫化成型。