[实用新型]车厢组件、皮卡车厢扩展组件及皮卡车厢组件

说明书

提供了一种车厢组件，所述车厢组件包括侧壁、一对门和支撑组件。所述侧壁可以限定开口以为轮罩提供空隙。所述一对门中的每一个从所述开口的一侧延伸。所述支撑组件可以安装到车厢并且在所述侧壁在缩回位置与扩展位置之间移动时支撑所述侧壁。所述门中的每一个可以在打开位置与关闭位置之间移动，从而在所述扩展位置填充所述开口。所述支撑组件可以包括安装柱，所述安装柱在标准接口板(SIP)支架处紧固到所述车厢；以及水平构件，所述水平构件从所述安装柱延伸并且在柱插孔处紧固到所述车厢。另一方面提供了一种皮卡车厢扩展组件以及一种皮卡车厢组件。

技术领域

本公开涉及用于扩大皮卡车厢(truck box)的载货量的组件。

背景技术

皮卡是具有前乘客区(经常被称为驾驶室)和顶部敞开的后货物区(经常被称为车厢)的机动车。车厢通常具有基本上平坦的底板，两个侧车体侧壁和前向互连的前栏板(header)从底板向上延伸。铰接在底板的后缘处并可关闭的底部铰链门(通常被称为后挡板)为货物区提供第四壁。驾驶室和车厢可以是独立的组件或同一个一体式结构的部分。皮卡之所以受欢迎主要是因为车厢允许皮卡以许多不同的方式使用，包括基于可用的车厢装载量而携带各种类型的货物。

本公开旨在解决以上问题和如下概述的其他问题。

发明内容

根据本公开的一方面，一种车厢组件包括侧壁、一对门和支撑组件。侧壁限定开口以为轮罩提供空隙。所述一对门中的每一个从开口的一侧延伸。支撑组件安装到车厢并且在侧壁在缩回位置与扩展位置之间移动时支撑侧壁。门中的每一个可在打开位置与关闭位置之间移动，从而在扩展位置填充开口。支撑组件可以包括定位在轮罩后方的第一安装柱和定位在轮罩前方的第二安装柱。侧壁可以安装到第一安装柱和第二安装柱中的每一个以进行垂直平移。所述支撑组件可以包括安装柱，所述安装柱在标准接口板(SIP)支架处紧固到所述车厢；以及水平构件，所述水平构件从所述安装柱延伸并且在柱插孔处紧固到所述车厢。支撑组件还可以包括紧固件组件，所述紧固件组件具有悬垂部分，所述悬垂部分用于挂在SIP支架上；以及销，所述销从水平构件延伸，所述销被设定大小来插入柱插孔内。所述组件还可以包括第二支撑组件、后支撑组件和前支撑组件。第二支撑组件可以安装到车厢，并且支撑第二侧壁以在第二缩回位置与第二扩展位置之间进行垂直平移。后支撑组件可以安装到车厢的后挡板，并且支撑后侧壁以在第三缩回位置与第三扩展位置之间进行垂直平移。前支撑组件可以安装到车厢的前栏板，并且支撑前侧壁以在第四缩回位置与第四扩展位置之间进行垂直平移。侧壁可以在垂直地平移到相应的扩展位置时限定从车厢的上部部分延伸的方形形状的壁，以增加车厢的载货量。后支撑组件可以具有从车身构件延伸的夹具。夹具可以被设定大小来抓持后挡板或前栏板的上部部分，并且车身构件可以包括槽，所述槽被设定大小来接纳后侧壁或前侧壁的凸缘以促进沿着车身构件进行垂直平移。支撑组件可以包括平移柱，所述平移柱被设定大小来在安装柱内进行垂直平移以紧固到SIP支架。侧壁可以紧固到平移柱以在缩回位置与扩展位置之间移动。