[实用新型]一种锁车时车内人员检测报警装置

说明书

本实用新型公开了一种锁车时车内人员检测报警装置，涉及汽车安全报警装置领域，本装置在车主下车时，就迅速进行安全检测，一旦发现有被锁人员迅速通过车钥匙提醒车主，同时唤醒熟睡中的被锁人员；车主无回应，车载ECU控制车灯、车喇叭开启提醒车主和外界人员，控制车窗电机运行，车窗打开通风，可以让车内人员呼救；若无人回应救援，车载ECU控制视屏通话器启动联系车主，若联系车主没有回应，车载ECU控制视屏通话器报警，并通过车辆定位装置发送位置信息；在设定时间内无人施救，车载ECU控制车门锁电机启动，车门打开；通过上述一系列的救援措施，形成一套完整的救援方案，层层递进的保护措施，可以在有限的救援时间里进行救助。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全报警装置领域，特别涉及一种锁车时车内人员检测报警装置。

背景技术

汽车作为现代人们生产生活中最为常见的代步工具，安全问题不容忽视，随着汽车技术的不断成熟，汽车的安全已经得到了很大的保障，汽车的安全系统也已经较为完善，但是总会出现一些新的问题，例如近些年出现的不少儿童甚至是成年人因在后排座位上睡着或其他一些原因被车主误锁在车中而导致死亡的事件；尤其是在夏季，经测试，当室外温度30摄氏度时，汽车暴晒15分钟左右车内温度就能上升到50摄氏度，当车内有人被误锁，被锁人员在熟睡状态下很难及时感知所处的危险情况，等反应过来的时候留给被锁人员自救时间非常的短，尤其是对于儿童，其判别能力和自救能力弱，在这么短的时间里很难自救。

目前已经有一些汽车误锁报警的设计，例如申请号为CN201721367853.4的实用新型专利公开了一种儿童反锁车内报警装置，当判断车内有儿童时，该实用新型通过车载ECU会产生控制信号，控制车窗的电机驱动模块，使车窗升降电机进行下降动作，使车内空气流通并降低车内过高的温度；将用户手机作为监控终端ECU作为监控核心，当检测到车内有儿童存在时，立刻将数据送至ECU，ECU对收到的数据进行分析后向GSM模块发送AT指令，控制其向用户手机发送报警短消息；车主收到消息后，可以向汽车发送控制短消息，GSM模块接收到消息后对其进行分析解码后控制继电器执行相应的操作，比如打开车门锁，以便警方或他人及时将儿童带出车外，救出被困儿童；这样的报警救助流程存在安全风险，如果车主手机遗忘车中或手机没电或信号不佳，都会导致救助流程无法进行或中断；而且，这种被动等待救援的方式，很容易错过宝贵而短暂的救援时间；如果被锁人员能够在被锁后快速醒来，对将要发生的危险认识时间要比离开的驾驶人员要早很多，其自救时间更加充足，如果再设置一些能够快速方便与外界取得联系的装置，自主求救的成功率将大大增加；此外，对于儿童来说，独自实施自救相对困难，需要大人安抚情绪并指导自救才能实施自救，避免错误的自救方式导致儿童受伤。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种锁车时车内人员检测报警装置，当车主在锁车时将乘客误锁在车中时可以及时提醒车主，并安全的唤醒熟睡中的被锁人员，并且在车主未做出反馈也能保证生命安全的装置；解决的技术问题是如何在人员被锁车内后进行有效的报警并且进行解救，确保人员安全。

本实用新型采用的技术方案如下：一种锁车时车内人员检测报警装置,包括人员检测单元、车载ECU、车钥匙、计时器、唤醒装置、电源；其特征在于：所述人员检测单元包括车门关闭检测器、司机座位压力传感器、乘客座位压力传感器；车门关闭检测器用以产生锁车信号并发送给车载ECU；司机椅座上设置用于检测座椅上压力信号的司机座位压力传感器，并发送压力信号给车载ECU；乘客椅座上设置用于检测座椅上压力信号的乘客座位压力传感器，并发送压力信号给车载ECU；所述车钥匙上设置锁车键、解锁键、报警装置、解除报警键，车钥匙与车载ECU无线连接；所述车载ECU还连接有用于计时车内人员被锁车内时间的计时器，用于将睡着人员唤醒并使其保持清醒的唤醒装置；所述唤醒装置为设置在乘客椅座上、靠近椅座外侧边缘的振动装置，包括振动板、振动器，振动板设置在椅垫下方，振动器设置在振动板下方，唤醒装置在车载ECU控制下间歇工作；所述电源为车内用电设备供电。