[实用新型]通用性强的车载警示灯

说明书

本实用新型提供了一种通用性强的车载警示灯，包括车内控制指示电路和车载警示灯恒流控制电路，车载警示灯恒流控制电路中电阻R17的另一端分别连接电源芯片U4的3脚、4脚并通过电容C3连接电阻R21的一端，电阻R17的另一端还通过电阻R18连接电源芯片U4的5脚，稳压管D3并联在电容C3两端，LED7的阳极连接电源VCC，LED7的阴极依次通过LED8、LED9和电感L1连接MOS管Q3的漏极，电源芯片U4的6脚通过电阻R19连接MOS管Q3的栅极，MOS管Q3的源极连接电阻R21的另一端，电阻R21的一端连接MOS管Q1的漏极，电阻R20并联在电阻R21的两端，MOS管Q3的漏极还通过二极管D4连接电源VCC。该通用性强的车载警示灯具有设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的优点。

技术领域

本实用新型涉及了一种通用性强的车载警示灯。

背景技术

警示灯具是一种常用的交通警醒设备，目前警示灯具行业中在使用的产品对电源的要求没有统一的标准，不同的厂家生产的产品对电压的要求不同，12v的产品只能接12v的电压，24v的产品只能接24v的电压，极大地限制了产品的电压通用性，给用户使用带来不便。

为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的不足，从而提供一种设计科学、实用性强、结构简单、使用方便的通用性强的车载警示灯。

为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：一种通用性强的车载警示灯，包括车内控制指示电路和车载警示灯恒流控制电路，所述车内控制指示电路包括电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R7、电阻R8、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14、电阻R15、二极管D1、二极管D2、LED1、LED2、LED3、LED4、LED5、LED6、LED7、LED8、LED9、LED10、LED11、LED12、LED13、LED14、MOS管Q1、MOS管Q2、电源芯片U1、电源芯片U2、电源芯片T1、电源芯片T2和单片机U3，所述电阻R1的一端和所述电阻R2的一端分别连接电源VCC，所述电阻R2的一端连接所述电源芯片U1的2脚，所述电源芯片U1的3脚通过所述电阻R14连接所述二极管D2的阳极，所述二极管D2的阴极连接所述单片机U3的2脚，所述二极管D2的阳极还连接所述单片机U3的1脚，所述单片机U3的8脚通过所述电阻R6连接所述MOS管Q1的栅极，所述MOS管Q1的栅极还通过所述电阻R7接地，所述MOS管Q1的源极接地，所述电阻R1的另一端连接所述电源芯片T1的2脚，所述电源芯片T1的3脚连接所述电阻R10的一端，所述电阻R10的另一端分别连接所述LED1的阳极和所述LED4的阳极，所述LED1的阴极依次通过正向连接所述LED2、所述LED3后连接所述电阻R13的一端，所述电阻R13的另一端连接所述MOS管Q1的漏极，所述LED4的阴极依次通过正向连接所述LED5、所述LED6、所述LED7后连接件所述电阻R13的另一端，所述电阻R3的一端和所述电阻R4的一端分别连接电源VCC，所述电阻R4的一端连接所述电源芯片U2的2脚，所述电源芯片U2的3脚通过所述电阻R15连接所述二极管D1的阳极，所述二极管D1的阴极连接所述单片机U3的2脚，所述二极管D1的阳极还连接所述单片机U3的3脚，所述单片机U3的5脚通过所述电阻R8连接所述MOS管Q2的栅极，所述MOS管Q2的栅极还通过所述电阻R9接地，所述MOS管Q2的源极接地，所述电阻R3的另一端连接所述电源芯片T2的2脚，所述电源芯片T2的3脚连接所述电阻R12的一端，所述电阻R12的另一端分别连接所述LED8的阳极和所述LED11的阳极，所述LED8的阴极依次通过正向连接所述LED9、所述LED10后连接所述电阻R11的一端，所述电阻R11的另一端连接所述MOS管Q2的漏极，所述LED11的阴极依次通过正向连接所述LED12、所述LED13、所述LED14后连接件所述电阻R11的另一端；