[实用新型]一种带有拓展箱体的可移动车

权利要求书

1.一种带有拓展箱体的可移动车，包括车体，其特征是：所述车体侧面设有可以向外伸展，增加内部空间的扩展箱体，所述扩展箱体位于车体的一侧或两侧，所述车体上还设有能够方便扩展箱体开闭的导向机构、拓展机构、遮挡机构以及和提供承载功能的承载机构。

2.根据权利要求1所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述拓展机构包括能够使得车体侧面的拓展箱体向外伸缩的推出机构和滑动机构，所述推出机构和滑动机构位于拓展箱体底部，所述推出机构包括平行设置的伸缩杆组件，所述伸缩杆组件的伸缩端与拓展箱体底部连接，所述伸缩杆组件的套筒端与车体底盘固定连接，所述滑动机构包括位于拓展箱体与车体底盘之间的滑动组件，所述滑动组件包括与固定安装在车体底盘上的定滑动组件和安装在拓展箱体底部的动滑动组件。

3.根据权利要求2所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述滑动组件为带有轴承座的滚动轴承，定滑动组件的滚动轴承的滚动面顶部与拓展箱体底板接触，动滑动组件的滚动轴承的滚动面与车体底盘接触，所述伸缩杆组件包括外部尺寸较大的套筒，套装在套筒内并能够在套筒内伸缩的推拉杆，所述推拉杆通过设置在套筒末端的传动箱提供伸缩动力，所述传动箱上接有电动机。

4.根据权利要求1所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述导向机构包括三角形连接架，所述三角形连接架端面形状为L形，所述三角形连接架的两个内侧面分别设有导向轮，每个内侧面上设置的导向轮的转轴方向平行于与安装导向轮的内侧面，所述三角形连接架的L形端面上设有与车体顶部连接的连接板，所述导向轮通过支架与三角形连接架连接，所述支架与导向轮之间设有导向轮固定板，所述导向轮固定板与支架之间的位置可调。

5.根据权利要求4所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述支架为U型连接件，所述U型连接件的一个侧边与三角形连接架的内侧面通过螺栓连接，所述U型连接件的另一个侧边通过螺栓与导向轮固定板连接，位于同一个导向轮固定板上的导向轮不少于两个，位于同一个导向轮固定板上的导向轮的滚动面所在的平面平行于拓展箱箱体表面。

6.根据权利要求1所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述遮挡机构包括设置在车体侧面顶部随同拓展箱体一同伸缩的拓展篷，所述拓展篷一侧与车体侧壁连接，另一侧与拓展箱体外壁连接，所述拓展篷从车体一侧向外展开后形成一个向下倾斜的遮挡面，所述拓展篷为柔性可收缩结构，包括柔性可收缩的防水篷布，和用于存储防水篷布的收纳盒。

7.根据权利要求6所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：拓展篷与车体连接一端设有连接板，所述连接板上设有向外凸起的安装部，所述安装部为连接板与车体之间形成的腔室，所述连接板上设有水平设置的开口槽，所述开口槽贯穿连接板的内外表面，所述防水篷布穿过开口槽并延伸致连接板与车体之间的腔室内，所述腔室内设有限制防水篷布从开口槽移出的限位挡块，所述拓展箱体的宽度不大于拓展篷的宽度。

8.根据权利要求1所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：包括底盘机构，所述底盘机构包括上底盘和下底盘，所述上底盘和下底盘之间设有若干个竖向设置的支撑柱，相邻两个支撑柱之间设有倾斜设置的斜拉杆，斜拉杆的一端与其中一个立柱顶端连接，斜拉杆的另一端与临近的支撑柱的低端连接。

9.根据权利要求8所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述下底盘包括矩形主框架，所述矩形主框架内设有纵横交错设置的下连接杆，所述下底盘的四个矩形角处分别设有一个竖向设置的主立柱，并与主立柱的底部连接，所述主立柱的顶部接有上底盘，所述上底盘包括辅框架，所述辅框架位于主框架的正上方，所述辅框架上设有上连接杆，所述上连接杆的数量和下连接杆数量相同，且下连接杆位于上连接的正上方，所述斜拉杆底部与下连接杆的纵连接杆连接，所述斜拉杆的顶部与上连接杆的纵连接杆连接，所述斜拉杆两端分别与上连接杆和下连接杆同侧的纵连接杆连接。

10.根据权利要求9所述的带有拓展箱体的可移动车，其特征是：所述上底盘的辅框架两侧较长的边缘设有向内凹陷的矩形缺口部，所述缺口部设有加强杆，所述加强杆为三段式，相邻两个加强杆之间设有用于拓展箱支撑杆伸缩的矩形槽，所述加强杆两端通过支撑柱与主框架连接，矩形槽内设有横向设置的拉杆。