[实用新型]房车

说明书

本实用新型公开了房车，包括车厢，所述车厢的顶部前端设置有雷达，所述雷达检测车辆前方的路况，当所述雷达检测到前方有障碍时，通过车载收音机广播。采用这种方式，无论司机有没有睡着或者闭眼，只要车辆前进方向有障碍就会发出警报，这样避免驾驶员分神二出现危险，另外负责通知的是车载的收音机，无需在特别加装，车辆一般都自带，收音机提醒也不会像方向盘振动那样和突兀。

技术领域

本实用新型涉及一种房车。

背景技术

房车经常需要进行长途行驶，车辆上的驾驶人员容易出现疲劳，一旦疲劳就会出现注意力不集中的情况，这时候就容易出现事故。

目前也出现了一些防止司机疲劳驾驶出现事故的装置，比如说利用摄像头监控人的脸部，如果发现驾驶员睡着了，则振动方向盘将驾驶员叫醒或者直接减速停车，但是这种方案还是存在一个问题，就是很多时候人疲劳并不是睡着了，很多时候驾驶员眼睛还是睁着，但是注意力不集中也会出现事故。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种房车，能够在车辆前方有障碍时发出警告。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：房车，包括车厢，所述车厢的顶部前端设置有雷达，所述雷达检测车辆前方的路况，当所述雷达检测到前方有障碍时，通过车载收音机广播。采用这种方式，无论司机有没有睡着或者闭眼，只要车辆前进方向有障碍就会发出警报，这样避免驾驶员分神二出现危险，另外负责通知的是车载的收音机，无需在特别加装，车辆一般都自带，收音机提醒也不会像方向盘振动那样和突兀。

上述技术方案中，优选的，还包括数块光伏板，所述车厢的顶部由透明材料制成，所述车厢的两侧设置有相互平行的第一轨道和第二轨道，所述第二轨道位于所述第一轨道的下方，所述第一轨道上滑动连接有第一滑块，所述第一滑块与所述光伏板的端部相铰接，所述第二轨道上滑动连接有第二滑块，所述第二滑块与所述光伏板的侧面的滑槽相配合，还包括一条环形的同步带，所述同步带穿过所有所述第一滑块和所述第二滑块，所述同步带由步进电机驱动，所述第一滑块包括第一本体，所述第一本体上设置有第一卡槽、第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一电磁阀的阀杆伸入所述第一卡槽内，所述第一电磁阀的阀杆上连接有第一挡板，所述同步带穿过所述第一挡板和所述第一卡槽之间的空隙，所述第二电磁阀的阀杆与所述第一轨道相配合，所述第二滑块包括第二本体，所述第二本体上设置有第二卡槽和第三电磁阀，所述第三电磁阀的阀杆伸入所述第二卡槽内，所述第三电磁阀的阀杆上连接有第三挡板，所述同步带伸入所述第三挡板和所述第二卡槽侧壁之间的空隙内。我们将车顶用透明材料制成，然后将光伏板设置在车厢内，这样可以避免风吹日晒对光伏板造成损坏， 大大延长了光伏板的寿命。同时，我们的光伏板在不用的时候，可以步进电机先向一个方向运转，然后第二滑块上的第三电磁阀得电，使得第三挡板夹紧同步带，同时第一滑块上的第二电磁阀也得电，第二电磁阀的阀杆吸附到第一轨道上，使得第一滑块定位在第一轨道上，这时，第二滑块的运动带动光伏板沿着第一滑块上的转轴转动，转动到设定位置时，第三电磁阀和第二电磁阀失电，然后其中一扇光伏板相连的第一滑块上的第一电磁阀得电，这时，第一挡板夹紧所述同步带，然后已经转开的光伏板向着一侧运动，然后再下一扇光伏板，直到所有的光伏板都滑动到车厢的一侧，这样，我们在光伏板不用的时候，可以将光伏板全部收到车厢的一侧，以此获得更好的视野。

上述技术方案中，优选的，所述第一本体的一端设置有第一转轴，所述第一转轴与所述光伏板的侧壁转动连接。

上述技术方案中，优选的，所述第二本体的一端设置有第二转轴，所述第二转轴插入所述光伏板的侧壁上设置的滑槽内。

上述技术方案中，优选的，所述第一电磁阀设置在所述第一滑块的底部，所述第二电磁阀设置在所述第一卡槽的端部。

上述技术方案中，优选的，所述第三电磁阀设置在所述第二滑块的底部。