[实用新型]碳纤维板加工提升装置有效
申请号: | 201821649573.7 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209385421U | 公开(公告)日: | 2019-09-13 |
发明(设计)人: | 申福永;申超鹏;申科;申福强 | 申请(专利权)人: | 威海市金贝壳新材料有限公司 |
主分类号: | F15B11/17 | 分类号: | F15B11/17;F15B15/08 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 264200 山东省威海市环翠区威海临*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 下加热板 上加热板 碳纤维板 本实用新型 提升装置 液压油缸 小液压油缸 长度可调 工作效率 加工设备 液压油箱 整体加工 种碳纤维 板加工 侧连接 液压油 加工 能耗 | ||
本实用新型涉及一种碳纤维板加工提升装置,其属于碳纤维板加工设备技术领域。包括上加热板、下加热板和框架,所述上加热板设在下加热板的上方,所述上加热板固定在框架上,所述下加热板的下侧设有液压油缸,所述液压油缸的下侧连接有液压油箱。本实用新型的有益效果是:提高下加热板的提升速度,提高整体的工作效率,减少电费和液压油能耗,多个小液压油缸提升同步,减少整体加工时间,碳纤维板的加工长度可调。
技术领域
本实用新型涉及一种碳纤维板加工提升装置,其属于碳纤维板加工设备技术领域。
背景技术
碳纤维板在加工时往往需要根据客户的需要来加工成相应的长度,正常加工的长度为11米,如果客户要求加工6米或8米的碳纤维板就会浪费能源。传统的液压油缸不能控制,加工时必须将所有的液压油缸都充满油,浪费油耗,且上加热板和下加热板之间会有一部分没有产品,浪费电能,传统的提升装置只有大液压油缸,提升时需要将所有的液压油缸充满油,提升速度缓慢,且每个液压油缸内的液压油量不同,提升不同步,降低工作效率,增长加工时间。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中存在的不足,提供一种碳纤维板加工提升装置。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:
一种碳纤维板加工提升装置,包括上加热板、下加热板和框架,所述上加热板设在下加热板的上方,所述上加热板固定在框架上,所述下加热板的下侧设有液压油缸,所述液压油缸的下侧连接有液压油箱。
进一步,所述液压油缸包括大液压油缸和小液压油缸,所述大液压油缸的个数至少为两个,所述小液压油缸均匀穿插在大液压油缸中。
进一步,所述大液压油缸串联后连接液压油箱,所述小液压油缸串联后连接液压油箱。
进一步,所述液压油箱上端分别设有连接大液压油缸和小液压油缸的油泵甲和油泵乙。
进一步,所述大液压油缸下侧连接的管道上设有可调节阀门。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:提高下加热板的提升速度,提高整体的工作效率,减少电费和液压油能耗,多个小液压油缸提升同步,减少整体加工时间,碳纤维板的加工长度可调。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
在图中,1、上加热板;2、下加热板;3、大液压油缸;4、阀门;5、小液压油缸;6、油泵甲;7、油泵乙;8、液压油箱;9、框架。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本实用新型,并非用于限定本实用新型的范围。
一种碳纤维板加工提升装置,包括上加热板1、下加热板2和框架9,所述上加热板1设在下加热板2的上方,所述上加热板1固定在框架9上,所述下加热板2的下侧设有液压油缸,所述液压油缸的下侧连接有液压油箱8。
所述液压油缸包括大液压油缸3和小液压油缸5,所述大液压油缸3的个数至少为两个,所述小液压油缸5均匀穿插在大液压油缸3中。
所述大液压油缸3串联后连接液压油箱8,所述小液压油缸5串联后连接液压油箱8。
所述液压油箱8上端分别设有连接大液压油缸3和小液压油缸5的油泵甲6和油泵乙7。
所述大液压油缸3下侧连接的管道上设有可调节阀门4。
实施例
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