[实用新型]一种装配式涵洞支护结构有效
申请号: | 201821649939.0 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209053019U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 牛欢 | 申请(专利权)人: | 四川盛唐建设工程有限公司 |
主分类号: | E01F5/00 | 分类号: | E01F5/00;E02D17/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610047 四川省成都市武*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 边板 底板 侧边 支护 嵌槽 装配式涵洞 强化部件 支护结构 固定设置 支撑杆 卡接 排槽 嵌块 嵌入 本实用新型 内侧螺纹 对立 连接杆 拆卸 杆槽 平铺 通孔 凸板 贯通 生产 | ||
本实用新型提供了一种装配式涵洞支护结构,包括支护部件和强化部件,支护部件的内侧固定设置有强化部件,支护部件包括底板和边板,底板的外侧卡接有边板,底板靠近边板的一侧开设有排槽,底板的一端开设有侧边嵌槽,侧边嵌槽的对立端固定设置有侧边嵌块,底板的表面贯通有通孔,排槽的对立侧开设有杆槽,边板的外侧嵌入有嵌槽,边板的底部固定连接有凸板,边板的顶部嵌入有凹槽,边板的顶部卡接有顶板,强化部件包括支撑杆和连接杆,边板的使内侧螺纹连接有支撑杆。通过侧边嵌槽和侧边嵌块可将平铺的底板之间稳定进行连接,同时可快速进行拆卸,提高支护的实用性,适用于装配式涵洞支护结构的生产和使用,具有良好的发展前景。
技术领域
本实用新型涉及涵洞建筑施工技术领域,具体为一种支护结构。
背景技术
涵洞是指在公路工程建设中,为了使公路顺利通过水渠不妨碍交通,设于路基下修筑于路面以下的排水孔道(过水通道),通过这种结构可以让水从公路的下面流过,用于跨越天然沟谷洼地排泄洪水,或横跨大小道路作为人、畜和车辆的立交通道,或农田灌溉作为水渠,涵洞支护,是为保证地下结构施工及基坑周边环境的安全,对基坑侧壁及周边环境采用的支挡、加固与保护措施,目前技术考虑不全面,具有以下弊端:
但传统的支护结构,一、无法有效抵挡基坑顶部的物体和雨水下落,导致基坑的防坠物能力较差;二、多为水泥墙进行围挡,但是结构不为装配式,导致后期拆除工序较为繁琐,使得工期延长。
实用新型内容
本实用新型旨在于解决现有的支护结构不能抵挡坠物和不便于安装拆卸的技术问题,提供一种装配式涵洞支护结构,该装置中通过设置侧边嵌槽和侧边嵌块部件,能够将平铺的底板之间稳定进行连接,同时可快速进行拆卸,提高支护的实用性,具有广泛的实用性。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种装配式涵洞支护结构,包括支护部件和强化部件,所述支护部件的内侧固定设置有强化部件,所述支护部件包括底板和边板,所述底板的外侧卡接有边板,所述底板靠近边板的一侧开设有排槽,所述底板的一端开设有侧边嵌槽,所述侧边嵌槽的对立端固定设置有侧边嵌块,所述底板的表面贯通有通孔,所述排槽的对立侧开设有杆槽,所述边板的外侧嵌入有嵌槽,所述边板的底部固定连接有凸板,所述边板的顶部嵌入有凹槽,所述边板的顶部卡接有顶板,所述强化部件包括支撑杆和连接杆,所述边板的使内侧螺纹连接有支撑杆,且支撑杆的底部与底板螺纹连接,所述杆槽的内部插入有连接杆。
作为本实用新型进一步的方案:所述支撑杆与底板的夹角为40°~60°,且支撑杆与底板和边板贴合处贯穿有螺孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述边板的底部突凸出有与排槽配套设置的凸块,且边板的凸块与排槽的表面都竖向贯穿有配套螺孔,所述凸板与凹槽配套设置,所述凸板与凹槽的表面贯穿有配套螺孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述顶板的中段嵌入有与凹槽和嵌槽配套的开口。
作为本实用新型进一步的方案:所述杆槽与连接杆配套设置,所述杆槽与连接杆的表面都竖向贯穿有配套螺孔。
作为本实用新型进一步的方案:所述嵌槽设置有12条或12条以上。
本实用新型具有以下有益效果:
(1)该种装配式涵洞支护结构设置有顶板,通过顶板可在涵洞基坑的顶部铺设一层保护布,避免基坑顶部落石、落土和防水,避免落石、落土和防水落入基坑浇筑水泥内,影响基坑整体结构的稳定性。
(2)该种装配式涵洞支护结构设置有凸板和凹槽,通过凸板和凹槽,可快速的将边板进行叠加,加快支护的搭建速度,提高支护搭建的工作效率。
(3)该种装配式涵洞支护结构设置有侧边嵌槽和侧边嵌块,通过侧边嵌槽和侧边嵌块可将平铺的底板之间稳定进行连接,同时可快速进行拆卸,提高支护的实用性。
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