[实用新型]多动力复合钻具有效
申请号: | 201821650178.0 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209244498U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 李广信 | 申请(专利权)人: | 李广信 |
主分类号: | E21B4/16 | 分类号: | E21B4/16;E21B17/22;E02D5/34 |
代理公司: | 北京邦创至诚知识产权代理事务所(普通合伙) 11717 | 代理人: | 吴强 |
地址: | 100084 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力钻具 钻具 多动力 复合 动力机构 土木工程技术 本实用新型 单桩承载力 一次性完成 单独驱动 驱动方式 同轴相套 综合因素 传统的 变径 成孔 成桩 工法 联动 压灌 桩身 自动化 配备 施工 转化 | ||
本实用新型涉及土木工程技术领域,尤其是涉及一种多动力复合钻具。该多动力复合钻具包括依次同轴相套的下动力钻具、中动力钻具和上动力钻具;所述下动力钻具、中动力钻具和上动力钻具分别配备有一动力机构,所述动力机构能够单独驱动其对应钻具进行旋转。该多动力复合钻具进行施工时,各个钻具由传统的联动方式转化为主动的驱动方式,可一次性完成成孔和砼压灌成桩,自动化程度高,实现了工效的提高;桩身的变径,合理的工法,使得单桩承载力更进一步得提高,从而降低了成本;以上综合因素缩短了工期。
技术领域
本实用新型涉及土木工程技术领域,尤其是涉及一种多动力复合钻具。
背景技术
在改革开放的浪潮中,建筑业有了飞速发展,建筑工程对地基基础的设计、施工要求越来越高,砼桩和钢筋砼桩基础和复合地基在高层建筑、桥梁、港口、铁路、公路、机场、水利水电设施等工程中得到广泛应用,为了使砼桩和钢筋砼桩满足抗弯、抗剪切,提高承载力和抗震等设计要求,人们不断对砼桩和钢筋砼桩的形状进行改进,以期进一步满足设计要求,节约原材料用量,提高工程质量及缩短施工进度。以现有设备与工艺建造的传统桩型,其纵横切面通常是不随桩长而变化的圆柱形或方柱形桩,其承载力主要由桩侧的摩阻力及桩端的端阻力组成。现有设备功能较为单一,设备自动化程度低,不能因地制宜处理地基土,造成了一定的成本浪费,影响了单桩承载力发挥效果。
本专利涉及的挤排土复合钻具技术引用:实用新型专利: 201820124401.1,实用新型名称:一种挤排土复合钻具以及CFG挤排土桩。(实用新型专利在实审阶段)
公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本实用新型的总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种多动力复合钻具,以解决现有技术中存在的设备自动程度低,工法单一,桩型单一,适应性差,以及单桩承载力不高的技术问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
第一方面,本实用新型提供一种多动力复合钻具,其包括:依次同轴相套的下动力钻具、中动力钻具和上动力钻具;所述下动力钻具、中动力钻具和上动力钻具分别配备有一动力机构,所述动力机构能够单独驱动其对应钻具进行旋转。
作为一种进一步的技术方案,所述下动力钻具包括:下动力头和外套筒钻具;所述下动力头设置于所述外套筒钻具的上端,用于驱动所述外套筒钻具进行旋转动作。
作为一种进一步的技术方案,所述下动力钻具还包括:下排土槽;所述下排土槽设置于所述下动力头的上端。
作为一种进一步的技术方案,所述中动力钻具包括:中动力头、中间套筒钻具和中提升装置;所述中动力头设置于所述中间套筒钻具的上端,用于驱动所述中间套筒钻具进行旋转动作;所述中提升装置设置于所述中动力头的下端,用于带动所述下动力钻具进行升降动作。
作为一种进一步的技术方案,所述中动力钻具还包括:中排土槽和中限位装置,所述中排土槽设置于所述中动力头的上端;所述中限位装置设置于所述中动力头的下端。
作为一种进一步的技术方案,所述上动力钻具包括:上动力头、中心钻具和上提升装置;所述上动力头设置于所述中心钻具的上端,用于驱动所述中心钻具进行旋转动作;所述上提升装置设置于所述上动力头的下端,用于带动所述中动力钻具进行升降动作。
作为一种进一步的技术方案,所述上动力钻具还包括:上限位装置;所述上限位装置设置于所述上动力头的下端。
作为一种进一步的技术方案,还包括:加压装置,所述加压装置设置于所述上动力钻具和所述中动力钻具之中的任意一者。
第二方面,本实用新型还提供一种根据所述多动力复合钻具制备的型桩,其包括:主体桩身;
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