[实用新型]一种新型低压缸光轴冷却系统

说明书

一种新型低压缸光轴冷却系统，其包括与低压缸连通、对低压缸光轴进行冷却的空气冷却系统。所述空气冷却系统包括与低压缸连通的进风系统。所述空气冷却系统还包括与低压缸连通的排风系统。所述进风系统的进风口与低压缸的排汽口连接，所述排风系统的排风口与低压缸的进汽口连接。本实用新型低压缸光轴冷却系统中增加鼓风机、高效除油过滤器，将空气直接加压净化后送入低压缸对光轴进行冷却，减少了蒸汽通过减温减压的能源损失，达到较好的热经济性。

技术领域

本实用新型属于火力发电技术领域，具体涉及一种新型低压缸光轴冷却系统。

背景技术

目前的火力发电厂供热改造中一种较好的改造方式为低压缸光轴背压改造。通过对汽轮机低压缸转子进行光轴改造，并通过中压缸排汽口或中低缸连通管直接对外供汽，中压缸排出蒸汽不再进入低压缸做功，使汽轮机由凝汽式改造为背压式运行。但改造后机组在运行时光轴会与低压缸内的空气产生摩擦鼓风发热，同时通过热传导和轴封漏汽也会在低压缸产生部分热量，因此需要低压缸光轴进行冷却。低压缸光轴冷却方式一般为蒸汽冷却：中压缸排汽通过减温减压后送入低压缸，再通过低压缸排汽口排入凝汽装置进行回收。该冷却方式需要保留汽轮机的抽真空系统和凝汽器冷却系统，同时低压缸还是在一定的负压下运行，因此，该种冷却方式并不能算真正意义上的背压机改造，同时中压缸排汽通过减温减压后送入低压缸也存在着较大的可用能损失，会造成能源的浪费，系统运行经济性较差。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种新型低压缸光轴冷却系统，该系统能保证满足低压缸光轴冷却的要求，解决目前低压缸采用减温减压蒸汽不能完全切除抽真空和凝汽器冷却系统以及能源利用率低的问题。

本实用新型采用以下技术方案：

一种新型低压缸光轴冷却系统，其包括与低压缸连通、对低压缸光轴进行冷却的空气冷却系统。

所述空气冷却系统包括与低压缸连通的进风系统。

所述空气冷却系统还包括与低压缸连通的排风系统。

所述进风系统的进风口与低压缸的排汽口连接，所述排风系统的排风口与低压缸的进汽口连接。

所述进风系统包括至少一条空气冷却管道，所述空气冷却管道包括与低压缸排汽口连接的进风管路Ⅱ，进风管路Ⅱ连接鼓风机的出风口，鼓风机的入风口连接进风管路Ⅰ。

所述排风系统包括与低压缸连接的排风管路，排风管路上设置排风管路电动闸阀。

所述进风管路通过除油过滤器连接低压缸排汽口。

所述进风管路Ⅰ上设置电动调节阀，所述进风管路Ⅱ上设置进风管路电动闸阀。

所述进风管路Ⅰ的进风端连接消音器。

当空气冷却管道设置一条时，该条空气冷却管道上设置并列的至少两台鼓风机；当空气冷却管道不少于两条时，每条空气冷却管道上的鼓风机可设置一台或者并列设置多台。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型低压缸光轴冷却系统中增加鼓风机、高效除油过滤器，将空气直接加压净化后送入低压缸对光轴进行冷却，减少了蒸汽通过减温减压的能源损失，达到较好的热经济性。

2、本实用新型低压缸光轴冷却系统通过切除抽真空系统和凝汽器冷却系统的运行，优化机组系统运行，减少了厂用电量，保证了凝汽式机组在通过低压缸光轴背压改造取得较好的经济效益。

3、本实用新型与现有的采用蒸汽减温减压冷却系统相比，节省了中压缸的蒸汽，增大了机组供热量。

4、本实用新型低压缸光轴冷却系统简单、维护工作量较小、系统节能。

附图说明