[实用新型]新型压缩机阀板有效
申请号: | 201821650677.X | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209179983U | 公开(公告)日: | 2019-07-30 |
发明(设计)人: | 张云;朱谷昌;刘成军;张斌;钟建龙;刘远锋;巫竹平 | 申请(专利权)人: | 杭州钱江制冷压缩机集团有限公司 |
主分类号: | F04B39/10 | 分类号: | F04B39/10;F04B39/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 311121 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气孔 板板体 定位孔 吸气孔 消音器 新型压缩机 压缩机机体 环形通孔 固定孔 上表面 异形槽 圆结构 余隙 本实用新型 固定消音器 缓冲作用 梯形连接 左右移动 压缩机 堵死 阀板 缸孔 保证 | ||
本实用新型公开了一种新型压缩机阀板,包括阀板板体,设于阀板板体上的若干个定位孔,设于阀板板体上表面上用于与压缩机机体连接的异形槽,设于阀板板体上的吸气孔、第二排气孔和2个消音器固定孔;所述吸气孔包括环形通孔和设于阀板板体上表面上与环形通孔连接的梯形连接面;所述异形槽上设有第一排气孔;各个定位孔均为腰圆结构,吸气孔、第一排气孔和第二排气孔均与压缩机机体连接。本实用新型具有如下有益效果:2个消音器固定孔用于固定消音器,防止消音器的左右移动;各个定位孔均为腰圆结构,此结构在保证了余隙容积的前提下,降低了余隙容积,能够防止整个压缩机缸孔撞缸堵死;设有第一排气孔和第二排气孔,起到缓冲作用。
技术领域
本实用新型涉及压缩机设备技术领域,尤其是涉及一种能够防止消音器左右移动,能够防止整个压缩机缸孔撞缸堵死的新型压缩机阀板。
背景技术
压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械,是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体,通过电机运转带动活塞对其进行压缩后,向排气管排出高温高压的制冷剂气体,为制冷循环提供动力。压缩机在运行中,由于种种原因活塞和气缸的相对位置发生变化,当这种变化大于活塞与气缸盖之间预先所留的间隙时,就会发生缸盖与活塞的直接撞击,出现压缩机缸孔撞缸堵死的情况。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中存在的压缩机缸孔撞缸堵死的不足,提供了一种能够防止消音器左右移动,能够防止整个压缩机缸孔撞缸堵死的新型压缩机阀板。
为了实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:
一种新型压缩机阀板,包括阀板板体,设于阀板板体上的若干个定位孔,设于阀板板体上表面上用于与压缩机机体连接的异形槽,设于阀板板体上的吸气孔、第二排气孔和2个消音器固定孔;所述吸气孔包括环形通孔和设于阀板板体上表面上与环形通孔连接的梯形连接面;所述异形槽上设有第一排气孔;各个定位孔均为腰圆结构,吸气孔、第一排气孔和第二排气孔均与压缩机机体连接。
本实用新型通过吸气孔、第一排气孔和第二排气孔进行压缩机的吸气和排气,本实用新型的各个定位孔均为腰圆结构,此结构在保证了余隙容积的前提下,降低了余隙容积,能够防止整个压缩机缸孔撞缸堵死。
作为优选,所述异形槽呈椭圆形结构,第一排气孔位于异形槽中央,异形槽左部设有条形凸块,异形槽右部设有网格区域。
作为优选,异形槽上还设有用于限制网格区域的2个限位块。
作为优选,第一排气孔包括由阀板板体上表面至下表面依次排列的第一竖孔、第二竖孔和第三竖孔;第一竖孔和第三竖孔的截面均呈梯形。
作为优选,2个消音器固定孔均位于吸气孔下方,2个消音器固定孔呈对称分布。
作为优选,定位孔的个数为4个,各个定位孔分别位于阀板板体的转角位置。
作为优选,阀板板体呈左右对称的梯形结构。
因此,本实用新型具有如下有益效果:(1)2个消音器固定孔用于固定消音器,防止消音器的左右移动;(2)各个定位孔均为腰圆结构,此结构在保证了余隙容积的前提下,降低了余隙容积,能够防止整个压缩机缸孔撞缸堵死;(3)设有第一排气孔和第二排气孔,起到缓冲作用。
附图说明
图1是本实用新型的一种立体图;
图2是本实用新型的一种俯视图;
图3是本实用新型的异形槽的一种结构示意图;
图4是本实用新型的图3中B-B处的一种剖视图。
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