[实用新型]一种港口码头用桥梁便于运输行李及货物装置有效
申请号: | 201821650761.1 | 申请日: | 2018-10-11 |
公开(公告)号: | CN209039954U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 罗伟文 | 申请(专利权)人: | 广东焊伟铝制品有限公司 |
主分类号: | E01D15/24 | 分类号: | E01D15/24;E01D15/14;E01D19/10;E01D19/12 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 张清彦 |
地址: | 528241 广东省佛山市南海区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑框架 行李 焊接 整体框架 货物 本实用新型 便于运输 港口码头 货物装置 内表壁 移动板 挤压 两侧边缘处 水平中线 推动把手 压缩弹簧 踏板 滑动 运输板 掉落 桥梁 运输 握住 | ||
本实用新型公开了一种港口码头用桥梁便于运输行李及货物装置,包括整体框架,整体框架的顶部靠近两侧边缘处均焊接有支撑框架,整体框架的顶部靠近支撑框架的一侧均焊接有L型板,L型板的内表壁焊接有踏板,支撑框架共设置有两个,且两个支撑框架的内表壁沿水平中线均焊接有U型滑杆。本实用新型中,通过压缩弹簧对两个移动板形成挤压,可以更好的使两个移动板对行李及货物进行挤压,对行李及货物进行固定,使其在运输的时候,可以更加的便捷,通过握住推动把手,使运输板在U型滑杆上进行滑动,可以更好的对行李及货物进行运输,从而可以更好的保护行李及货物,使其防止掉落,导致损坏,同时可以更好的节省人们的劳动力。
技术领域
本实用新型涉及码头港口桥梁技术领域,特别涉及一种港口码头用桥梁便于运输行李及货物装置。
背景技术
浮桥为港口、码头与船只之间的“桥梁”,用于登船(下船)人员通行,浮桥的一端固定于岸边,另一端通向船只,其浮在水面上的桥体与垂直固定于水底的立柱活动连接(可沿立柱上下浮动)。
但是,现有技术中,由于人们在下船的时候,人们需要对行李及货物进行运输,在现有的过程中,是通过运输车或者人们直接的用手拿着,从而在运输行李及货物的时候,极其的不便,从而会使人们在使用上产生不便,采用运输车对行李及货物进行运输时,在踏板上推动运输车会使行李及货物极易的掉落,导致行李箱及货物的损坏,从而会导致经济上的损失,采用手提的方式,会使人们使用大量的劳动力,同时在行走的时候,极其的不便,导致人们耗费大量的劳动力,增加负担。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种港口码头用桥梁便于运输行李及货物装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为(适用于一般申请)或本实用新型采用技术方案的基本思路是(适用于合案申请中),一种港口码头用桥梁便于运输行李及货物装置,包括整体框架,所述整体框架的顶部靠近两侧边缘处均焊接有支撑框架,所述整体框架的顶部靠近支撑框架的一侧均焊接有L型板,所述L型板的内表壁焊接有踏板,所述支撑框架共设置有两个,且两个支撑框架的内表壁沿水平中线均焊接有U型滑杆,其中,一个所述支撑框架的顶部等距焊接有多个圆环,所述U型滑杆的外表面均滑动套设有两个空心圆柱,所述空心圆柱共设置有四个,分为两组,一组两个空心圆柱的顶部焊接有运输板,且另一组两个空心圆柱的顶部均焊接有方形块,两个所述空心圆柱的之间通过直杆焊接,所述方形块的顶部中心处开设有凹槽,所述凹槽的两侧内表壁中心处均开设有圆孔,所述圆孔的内表壁固定有压力弹簧,所述压力弹簧的一端焊接有短杆,且短杆的外表面与圆孔的内表壁滑动嵌设,所述短杆的一端焊接有弧形块。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述运输板的顶部开设有凹口,且凹口的一侧内表壁中心处焊接有固定块,所述固定块的一侧外表面沿水平中线开设有直孔,所述直孔的内表壁固定有拉伸弹簧。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述拉伸弹簧的一端焊接有拉钩,且拉钩外表面与圆环的内表壁卡合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述运输板的底部靠近一侧边缘处焊接有两个卡合杆,且卡合杆的外表面与凹槽的内表壁卡合连接。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述运输板的顶部靠近两侧边缘处均焊接有固定板,所述固定板的顶部焊接有三角支架,所述三角支架的顶部焊接有推动把手。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述凹口的两侧内表壁靠近两端边缘处均开设有嵌设孔,所述嵌设孔的内表壁固定有压缩弹簧,所述压缩弹簧的一端焊接有移动板。
作为上述技术方案的进一步描述:
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