[实用新型]一种托架成型模具有效

专利信息
申请号: 201821651904.0 申请日: 2018-10-12
公开(公告)号: CN209077724U 公开(公告)日: 2019-07-09
发明(设计)人: 丁春保;冯文峰 申请(专利权)人: 扬州宝良汽车系统有限公司
主分类号: B22C9/22 分类号: B22C9/22
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225000 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
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【说明书】:

本实用新型公开了一种托架成型模具,包括上模具,所述上模具底部设有中模具,所述中模具底部设有下模具,所述上模具上贯穿设有第一斜梁成型块,所述下模具上贯穿设有第二斜梁成型块,所述上模具内部设有第一上模腔,所述中模具上设有第一下模腔与第二上模腔,所述第二上模腔设于第一下模腔一侧,所述下模具上设有第二下模腔与第三上模腔,所述第三上模腔设于第二下模腔一侧,所述第一上模腔、第二上模腔和第三上模腔相配合形成第一成型模腔,所述第一下模腔与第二下模腔相配合形成第二成型模腔。本实用新型生产效率以及脱模效率均优于现有技术中的同类型产品,设计合理,具有较高的实用性。

技术领域

本实用新型涉及模具工装技术领域,特别涉及一种托架成型模具。

背景技术

托架由于其用来起梁的作用,又叫做托架梁,托架体积较大,而现有技术中对托架进行加工时需要对钢材进行折弯、焊接等等,加工步骤多,加工效率慢,浪费人力的同时还无法保证其加工精度,因此用于托架的成型模具应运而生,而现有技术中的托架成型模具在实际使用时还存在许多缺点,由于托架体积较大,导致托架成型模具体积同样较大,这样就导致在工作环境内无法放置过多的托架成型模具,导致了托架的生产效率较低。

因此,发明一种托架成型模具来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种托架成型模具,通过使得第一上模腔、第二上模腔和第三上模腔相配合形成第一成型模腔,第一下模腔与第二下模腔相配合形成第二成型模腔,以便于在实际使用时,可以在只增加少量设备体积的情况下同时生产两个托架,有效提高了托架的生产效率,与现有技术中的同类型产品相比,在占用面积相等的情况下,本实用新型的生产效率以及脱模效率均优于现有技术中的同类型产品,设计合理,具有较高的实用性,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种托架成型模具,包括上模具,所述上模具底部设有中模具,所述中模具底部设有下模具,所述上模具上贯穿设有第一斜梁成型块,所述下模具上贯穿设有第二斜梁成型块,所述上模具内部设有第一上模腔,所述中模具上设有第一下模腔与第二上模腔,所述第二上模腔设于第一下模腔一侧,所述下模具上设有第二下模腔与第三上模腔,所述第三上模腔设于第二下模腔一侧,所述第一上模腔、第二上模腔和第三上模腔相配合形成第一成型模腔,所述第一下模腔与第二下模腔相配合形成第二成型模腔。

优选的,所述上模具顶部、中模具顶部和中模具侧面均固定设有悬吊环,所述下模具底部固定设有支撑腿。

优选的,所述上模具底部与中模具底部均设有限位槽,所述中模具顶部与下模具顶部均设有限位块,所述限位槽与限位块相适配,所述限位槽与限位块均设置为圆台状。

优选的,所述上模具、中模具和下模具均贯穿设有多个减重槽,所述上模具顶部设有第一进料管,所述中模具顶部设有第二进料管。

优选的,所述第一上模腔和第三上模腔均与第二上模腔连通,所述第一成型模腔与第一进料管连通。

优选的,所述第一下模腔与第二下模腔连通,所述第二成型模腔与第二进料管连通。

本实用新型的技术效果和优点:

1、本实用新型通过使得第一上模腔、第二上模腔和第三上模腔相配合形成第一成型模腔,第一下模腔与第二下模腔相配合形成第二成型模腔,以便于在实际使用时,可以在只增加少量设备体积的情况下同时生产两个托架,有效提高了托架的生产效率,与现有技术中的同类型产品相比,在占用面积相等的情况下,本实用新型的生产效率以及脱模效率均优于现有技术中的同类型产品,设计合理,具有较高的实用性;

2、通过设有多个减重槽,以便于降低上模具、中模具和下模具的重量,从而降低本实用新型的整体重量以及制造成本,同时在悬吊时也可以减少需要消耗的力,使得本实用新型使用更加方便。

附图说明

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