[实用新型]客车及其备胎布置结构

说明书

本公开涉及一种客车及其备胎布置结构，所述备胎布置结构包括底盘车架、翻转支架和备胎，所述底盘车架的后端形成有容纳空间，所述翻转支架枢转连接于所述底盘车架，所述备胎安装在所述翻转支架上且立置于所述容纳空间内，并且所述备胎能够随所述翻转支架转动以离开所述容纳空间。通过将翻转支架将备胎立置于底盘车架后端的容纳空间内，使得备胎不占用客车行李舱空间，且取用便利性强。

技术领域

本公开涉及客车技术领域，具体地，涉及一种客车及其备胎布置结构。

背景技术

目前，客车的备胎通常是放置在行李舱内或是布置于客车底架前端下方，一方面，当将备胎放置于行李舱内时将占用较大的行李舱空间，导致行李舱容积变小，另一方面，若将备胎布置于客车底架前端下方，一般会需要操作人员钻到车底或是拆卸客车的其他部件以进行拿取使用，取用便利性差。

实用新型内容

本公开的目的是提供一种客车备胎布置结构，该备胎布置结构能够保证备胎不占用行李舱的空间，并且具有很好的取用便利性。

为了实现上述目的，本公开提供一种客车备胎布置结构，包括底盘车架、翻转支架和备胎，所述底盘车架的后端形成有容纳空间，所述翻转支架枢转连接于所述底盘车架，所述备胎安装在所述翻转支架上且立置于所述容纳空间内，并且所述备胎能够随所述翻转支架转动以离开所述容纳空间。

可选地，所述翻转支架围绕竖直延伸的枢转轴线枢转连接于所述底盘车架，所述备胎立式安装在所述翻转支架上。

可选地，所述备胎可拆卸地安装在所述翻转支架上。

可选地，所述翻转支架包括旋转轴和两个设置于所述旋转轴上的平行间隔设置的安装板，所述旋转轴套设在固定于所述底盘车架上的套筒内以实现旋转；所述安装板上设有供紧固螺栓穿过的螺栓孔，设置于所述安装板上的螺栓孔与所述备胎上的螺栓孔对齐以实现通过所述紧固螺栓安装固定。

可选地，所述安装板的一端垂直固定于所述旋转轴。可选地，所述客车备胎布置机构还包括限位把手，所述限位把手安装在所述底盘车架上，用于锁定所述备胎。

可选地，所述限位把手为一字形板，所述限位把手的一端通过固定螺栓安装在所述底盘车架上，所述限位把手的另一端用于压在所述备胎的后侧以锁定所述备胎。

本公开还提供一种客车，所述客车采用所述的客车备胎布置结构。

可选地，所述客车为后置后驱电动客车，所述客车还包括驱动电机和电控系统，所述备胎立置于所述驱动电机和所述电控系统的后方。

可选地，所述客车还包括后排座椅，所述备胎位于所述后排座椅的下方。

可选地，所述客车还包括后围，所述容纳空间的后端被所述后围封挡。

本公开的有益效果：

通过翻转支架将备胎立置于底盘车架后端的容纳空间内，不占用行李舱的空间且取用便利性强。

本公开的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本公开的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本公开，但并不构成对本公开的限制。在附图中：

图1是本公开的一种实施方式的客车备胎布置结构的立体示意图；

图2是本公开的一种实施方式的客车备胎布置结构的后视图；

图3是本公开的一种实施方式的客车备胎布置结构的侧视图；

图4是本公开的一种实施方式的客车备胎布置结构的局部结构示意图。

附图标记说明