[实用新型]一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构

说明书

本实用新型公开了一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构，包括充电桩，充电桩的外侧的中部通过螺钉固定有位移传感器，充电桩内部的中下部设置有内置仓，内置仓的顶端和底端均设置有电机，电机的输出端和转轴固定，转轴插设固定在第一齿轮的中部，且第一齿轮的一侧和齿管的一侧啮合，齿管另一侧和第二齿轮的一侧啮合，且第二齿轮的中部胶合高度有轴承，轴承的中部插设固定有电动推杆的一端，电动推杆的另一端通过螺钉固定在内置仓的一侧，齿管套接固定在压杆上，压杆的一端穿出内置仓，压杆穿出内置仓的一端焊接固定有挡板，来进行保护充电桩，能够及时的避免充电桩被撞坏。

技术领域

本实用新型涉及充电桩技术领域，尤其涉及一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构。

背景技术

变电站设备巡视检查是变电运维人员最重要的工作之一，目前普遍采用远程操控的无人电动巡检车进行变电站巡视检查工作，节省了人力，无人电动巡检车因为远程操作和电池续航问题，需要操作人员在远程控制状态下将电动巡检车停入预设的充电区域进行充电，因为电动巡检车采用远程操控模式，操作人员如果操作失误，可能造成电动巡检车撞击充电桩，造成车辆和充电桩损坏，如果撞击到充电线路，更是会造成严重事故。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构，包括充电桩，所述充电桩的外侧的中部通过螺钉固定有位移传感器，所述充电桩内部的中下部设置有内置仓，所述内置仓的顶端和底端均设置有电机，所述电机的输出端和转轴固定，转轴插设固定在第一齿轮的中部，且第一齿轮的一侧和齿管的一侧啮合，所述齿管另一侧和第二齿轮的一侧啮合，且第二齿轮的中部胶合高度有轴承，轴承的中部插设固定有电动推杆的一端，所述电动推杆的另一端通过螺钉固定在内置仓的一侧，所述齿管套接固定在压杆上，压杆的一端穿出内置仓，所述压杆穿出内置仓的一端焊接固定有挡板。

优选的，所述齿管的上端和下端均焊接固定有锯齿。

优选的，所述内置仓的一侧焊接固定有弹簧，弹簧位于压杆的一侧，且弹簧和压杆的水平中心线处于同一直线。

优选的，所述压杆穿出内置仓的一端的外侧套接有橡胶套，橡胶套的一端胶合固定在挡板的一侧，橡胶套的另一端胶合固定在充电桩的一侧。

优选的，所述内置仓的中部焊接固定有挡块，挡块位于第二齿轮的一侧，挡块的一侧和第二齿轮的端面滑动连接。

优选的，所述挡板为U字形，且挡板的一侧胶合固定有防撞珍珠棉。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过位移检测传感器来快速的反应进行伸出挡板来进行保护充电桩，能够及时的避免充电桩被撞坏。

2、本实用新型在保护充电桩不会被撞坏的同时，挡板能够进行回缩，在正常使用时不占用位置，且不影响外观颜值。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构的外部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构的第二齿轮的侧视安装示意图；

图4为本实用新型提出的一种变电站电动巡检车充电桩的缓冲机构的挡板的结构示意图。

图中：1充电桩、2位移传感器、3挡板、4内置仓、5电机、6第一齿轮、7压杆、8第二齿轮、9齿管、10弹簧、11挡块、12电动推杆、13橡胶套。

具体实施方式