[实用新型]一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞

说明书

本实用新型属于活塞技术领域，尤其为一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞，包括活塞裙部、活塞裙部顶端一体成型的活塞头部以及活塞头部顶端一体成型的活塞顶部，所述活塞裙部的内部开设有喷油口，所述喷油口的一侧设有油道，活塞裙部的内部设有震荡冷却腔，所述震荡冷却腔的内壁设有电镀层，所述震荡冷却腔的内部设有排油管道，所述排油管道的另一端贯穿活塞裙部的内壁；活塞震荡冷却腔内壁的电镀有电镀层，电镀层可采用镍或铬，镀层均匀性好，且镀层附着较力好，不易脱落，电镀层具有优良的抗腐蚀性能，减少震荡冷却腔的结焦，提升震荡冷却腔与冷却油的热量交换速率，避免活塞顶部过热。

技术领域

本实用新型属于活塞技术领域，具体涉及一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞。

背景技术

活塞是汽车发动机汽缸体中作往复运动的机件。活塞的基本结构可分为顶部、头部和裙部。活塞顶部是组成燃烧室的主要部分，其形状与所选用的燃烧室形式有关。

目前市场上强化程度较高的活塞分为钢顶铝裙活塞、钢顶铁裙活塞，钢顶钢裙活塞，活塞顶均为合金钢，钢顶具有较高强度，合金钢的热导率比铝合金低，导致活塞顶部温度梯度大，热应力大，目前活塞的主要失效形式之一就是活塞震荡冷却腔机油结焦碳化及活塞顶疲劳开裂，针对目前的活塞使用过程中所暴露的问题，有必要对活塞的结构改进并优化。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞，具有有效的防止活塞震荡冷却腔机油结焦及疲劳开裂特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞，包括活塞裙部、活塞裙部顶端一体成型的活塞头部以及活塞头部顶端一体成型的活塞顶部，所述活塞裙部的内部开设有喷油口，所述喷油口的一侧设有油道，活塞裙部的内部设有震荡冷却腔，所述震荡冷却腔的内壁设有电镀层，所述震荡冷却腔的内部设有排油管道，所述排油管道的另一端贯穿活塞裙部的内壁。

为了减少冷却油的流速，提升冷却油的热量交换量，作为本实用新型的一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞优选技术方案，所述震荡冷却腔的底部一体成型有第一阻流片，第一阻流片的一侧均匀设有辅助阻流片，辅助阻流片与震荡冷却腔一体成型。

为了提高冷却油热量交换的速率，作为本实用新型的一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞优选技术方案，所述震荡冷却腔的顶部一体成型有第二阻流片，第二阻流片与第一阻流片交错安装。

为了避免冷却油从排油管道内部流淌过快，导致冷却油热量交换量不理想，作为本实用新型的一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞优选技术方案，所述排油管道与震荡冷却腔的接触处设有定距套管，定距套管为圆柱形空心结构。

为了减少震荡冷却腔内部的积油，作为本实用新型的一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞优选技术方案，所述定距套管的侧面开设有通孔，通孔与震荡冷却腔的底面接触。

为了提高设备的抗腐蚀性能，减少震荡冷却腔的结焦，作为本实用新型的一种震荡冷却腔镀镍或镀铬活塞优选技术方案，第一阻流片、第二阻流片与辅助阻流片的外侧表面均匀设有电镀层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

(1)活塞震荡冷却腔内壁的电镀有电镀层，电镀层可采用镍或铬，镀层均匀性好，且镀层附着力好，不易脱落，电镀层具有优良的抗腐蚀性能，减少震荡冷却腔的结焦，提升震荡冷却腔与冷却油的热量交换速率，避免活塞顶部过热。

(2)震荡冷却腔的内部均匀一体成型有第一阻流片、第二阻流片以及辅助阻流片，第一阻流片、第二阻流片以及辅助阻流片在使用过程中能够降低冷却油的流速，延长冷却油与震荡冷却腔的热量交换时间，提升热量交换量，有效的降低活塞顶部的温度。