[实用新型]模具用斜顶出机构有效
| 申请号： | 201821653881.7 | 申请日： | 2018-10-11 |
| 公开（公告）号： | CN209050980U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 宋昌贵;黄运航;周煌林;刘艳华;欧阳顺平 | 申请（专利权）人： | 杭州强本塑胶科技有限公司 |
| 主分类号： | B29C45/33 | 分类号： | B29C45/33;B29C45/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 310026 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 斜顶杆 凸模 注塑件 让位槽 推杆 使用寿命 凸模座 斜顶 模具 技术方案要点 本实用新型 滑动连接 模具加工 限位槽 限位块 支撑板 顶出 上顶 位块 限位 支撑 加工 配合 汽车 | ||
1.一种模具用斜顶出机构，其特征在于：包括设置在动模(2)中间位置的凸模座(5)、设置在支撑板(31)顶面位于两支撑板(31)中间位置的顶板(4)、固定连接在凸模座(5)顶部中间位置的凸模(6)、设置在凸模(6)四周的斜顶杆(7)、设置在顶板(4)顶部中间位置与斜顶杆(7)一一对应的支撑块(9)、位于支撑块(9)与斜顶杆(7)之间的推杆(8)以及设置在动模(2)上用于推动顶板(4)向上运动的液压油缸；
凸模(6)的四周开设有让位槽(61)，斜顶杆(7)与让位槽(61)相互配合，四个斜顶杆(7)的倾斜方向分别与自己对应的汽车注塑件(1)的侧边的倾斜方向相互平行；让位槽(61)的一侧固定连接有长度方向与斜顶杆(7)倾斜方向相同的限位块(62)，斜顶杆(7)顶部开设有与限位块(62)相互配合的限位槽(71)；
推杆(8)穿过凸模座(5)与斜顶杆(7)的底部固定连接在一起并且推杆(8)的倾斜方向与斜顶杆(7)的倾斜方向相同，推杆(8)的底部与支撑块(9)顶部滑动连接在一起，推杆(8)在支撑块(9)上沿靠近和远离顶板(4)中心的方向进行滑动。
2.根据权利要求1所述的模具用斜顶出机构，其特征在于：所述支撑块(9)顶部背离顶板(4)中心的一侧沿朝向顶板(4)中心的方向开设有滑槽(91)，推杆(8)的底部固定连接有与滑槽(91)相互配合的滑块(81)，滑块(81)能够在滑槽(91)当中沿靠近和远离顶板(4)中心的方向进行滑动。
3.根据权利要求2所述的模具用斜顶出机构，其特征在于：所述滑块(81)和滑槽(91)都呈凸字形设置。
4.根据权利要求3所述的模具用斜顶出机构，其特征在于：所述滑槽(91)底部两侧设置有圆角(911)。
5.根据权利要求4所述的模具用斜顶出机构，其特征在于：所述推杆(8)靠近限位槽(71)的一侧固定连接有定位块(82)，定位块(82)的长度方向沿推杆(8)的倾斜方向设置，定位块(82)的长度与推杆(8)的长度相等并且定位块(82)背离推杆(8)的一侧与斜顶杆(7)设置有限位槽(71)的一侧相互平齐，定位块(82)的底部与支撑块(9)的顶面相互抵接在一起。
6.根据权利要求1所述的模具用斜顶出机构，其特征在于：所述顶板(4)的顶面上开设有四个与支撑块(9)一一对应的安装槽(41)，安装槽(41)的横截面与支撑块(9)的横截面的大小和形状都相等。
7.根据权利要求6所述的模具用斜顶出机构，其特征在于：所述安装槽(41)的顶部四个侧边都设置有倒角(411)。
8.根据权利要求1所述的模具用斜顶出机构，其特征在于：所述推杆(8)横截面的尺寸小与斜顶杆(7)横截面的尺寸。
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