[实用新型]一种在线可调式电阻负载

说明书

本实用新型公开了一种在线可调式电阻负载，包括枪座、预充电源、霍尔传感器、控制板及负载电阻电路，所述预充电源和霍尔传感器的信号输出端连接所述控制板，所述预充电源的供电端通过直流接触器连接所述枪座，所述霍尔传感器串联于所述枪座与负载电阻电路之间，所述负载电阻电路包括相互并联的多个负载电阻及与每个负载电阻一一对应串联的单相接触器，每个所述单相接触器均与所述控制板信号连接。本实用新型的有益效果包括：实现负载的在线可调，满足不同参数充电桩的实验要求，具有准确性高、效率高、成本低等优点。

技术领域

本实用新型涉及充电桩实验设备，尤其是涉及一种在线可调式电阻负载。

背景技术

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩在研发阶段需要借助模拟充电车辆等负载的实验设备对其进行性能检测，现在市场上充电桩实验用的负载大多比较昂贵，而且负载参数要么恒定不可变，要么需要停机调节，不能完全满足高效、多参数的实验需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述技术不足，提出一种在线可调式电阻负载，提高充电桩型式实验的准确性和高效性，满足型式实验的技术要求。

为达到上述技术目的，本实用新型的技术方案提供一种在线可调式电阻负载，包括枪座、预充电源、霍尔传感器、控制板及负载电阻电路，所述预充电源和霍尔传感器的信号输出端连接所述控制板，所述预充电源的供电端通过直流接触器连接所述枪座，所述霍尔传感器串联于所述枪座与负载电阻电路之间，所述负载电阻电路包括相互并联的多个负载电阻及与每个负载电阻一一对应串联的单相接触器，每个所述单相接触器均与所述控制板信号连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：实现负载的在线可调，满足不同参数充电桩的实验要求，具有准确性高、效率高、成本低等优点。

附图说明

图1是本实用新型的原理框图；

图2是本实用新型负载电阻电路的电路图；

图3是风机控制电路及风机保护电路的原理框图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供了一种在线可调式电阻负载，如图1所示，包括枪座2、预充电源3、霍尔传感器H、控制板1及负载电阻电路4，所述预充电源3和霍尔传感器H的信号输出端连接所述控制板1，所述预充电源3的供电端通过直流接触器5连接所述枪座2，所述霍尔传感器H串联于所述枪座2与负载电阻电路4之间，如图2所示，所述负载电阻电路4包括相互并联的多个负载电阻(R1～R14)及与每个负载电阻一一对应串联的单相接触器(KM1～KM14)，每个所述单相接触器均与所述控制板1信号连接。控制板1可采用MCU、PLC等。

使用时，将待检测的充电桩的充电枪接入本负载的枪座2，控制板1控制直流接触器5闭合，并运行负载内的预充电源3提供比需求电压小20V的电压给充电桩，充电桩检测到电压后，会自动启动内置的模块对本负载进行充电。当充电桩运行充电后，控制板1控制直流接触器5断开，并停止运行负载内的预充电源3。预充电源3功能在于提供充电桩预充前所需电压，其可通过CAN3与控制板1通讯。