[实用新型]一种涡轮增压器的调节机构

说明书

本实用新型公开了一种涡轮增压器的调节机构，包括安装座，所述安装座的中间位置设有安装腔，安装腔的内底壁中间位置转动安装有支撑柱，支撑柱的外部螺纹套接有蜗轮，蜗轮上啮合有蜗杆，所述支撑柱的上端延伸至安装座的顶部，并且固定连接有转动板，转动板的顶部设有长方形槽，长方形槽的一侧内壁上焊接有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有丝杆，丝杆的中间位置螺纹套接有活动板，活动板的顶部铰接有连接柱，连接柱远离活动板的一端铰接有调节板，调节板的远离转动板的一侧通过锁紧螺栓固定有底座，底座的顶部焊接有涡轮增压器主体。本实用新型设计合理，构思新颖，方便对涡轮增压器进行调节，操作简单，适合推广。

技术领域

本实用新型涉及涡轮增压器技术领域，尤其涉及一种涡轮增压器的调节机构。

背景技术

目前市场上的涡轮增压器，大多焊接在底座上，然后通过锁紧螺栓对底座进行安装，在实际使用过程中，当需要对涡轮增压器的方向调节时，则需要人工的将底座上的锁紧螺栓一个个的松动，然后改变涡轮增压器的方向，这种方式费时费力，灵活性差，不方便调节，为此，我们提出了一种涡轮增压器的调节机构来解决此问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种涡轮增压器的调节机构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种涡轮增压器的调节机构，包括安装座，所述安装座的中间位置设有安装腔，安装腔的内底壁中间位置转动安装有支撑柱，支撑柱的外部螺纹套接有蜗轮，蜗轮上啮合有蜗杆，所述支撑柱的上端延伸至安装座的顶部，并且固定连接有转动板，转动板的顶部设有长方形槽，长方形槽的一侧内壁上焊接有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定连接有丝杆，丝杆的中间位置螺纹套接有活动板，活动板的顶部铰接有连接柱，连接柱远离活动板的一端铰接有调节板，调节板的远离转动板的一侧通过锁紧螺栓固定有底座，底座的顶部焊接有涡轮增压器主体。

优选的，所述转动板的底部活动设置在安装座的顶部，丝杆远离伺服电机的一端转动安装有限位块，限位块的底部固定在长方形槽的内底壁上。

优选的，所述蜗杆的一端延伸至安装座的外部，并且焊接有把手，把手的外表面包裹有防滑橡胶垫，蜗杆远离把手的一端与安装腔的一侧内壁转动安装。

优选的，所述调节板的底部与转动板远离伺服电机的一侧侧面相铰接。

优选的，所述丝杆远离伺服电机的一端与长方形槽的一侧内壁转动安装。

本实用新型的有益效果是：

1、通过人工的转动把手，使得把手带动蜗杆和蜗轮转动，从而实现了涡轮增压器主体的转动，方便改变涡轮增压器主体使用时的方向，便于不同方向的管道与涡轮增压器主体连接，连接方便，省时省力；

2、通过启动伺服电机工作，伺服电机工作时带动活动板左右运动，从而方向改变调节板与转动板之间的角度，增加了涡轮增压器主体使用时的灵活性，调节方便，提高了涡轮增压器主体的使用率；

本实用新型设计合理，构思新颖，方便对涡轮增压器进行调节，操作简单，适合推广。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种涡轮增压器的调节机构的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种涡轮增压器的调节机构中支撑柱和蜗轮的俯视图。

图中：1安装座、2支撑柱、3蜗轮、4蜗杆、5把手、6转动板、 7伺服电机、8丝杆、9活动板、10连接柱、11调节板、12底座、13 涡轮增压器主体。

具体实施方式