[实用新型]一种全电动步行式叉车有效
申请号: | 201821655280.X | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN209038978U | 公开(公告)日: | 2019-06-28 |
发明(设计)人: | 吴金云 | 申请(专利权)人: | 浙江宇捷智能装备有限公司 |
主分类号: | B66F9/06 | 分类号: | B66F9/06 |
代理公司: | 嘉兴永航专利代理事务所(普通合伙) 33265 | 代理人: | 蔡鼎 |
地址: | 321400 浙江省丽*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活动板 底板 电动机 螺纹杆 本实用新型 电动车 第一滑块 螺钉固定 水平设置 行走主体 转动连接 步行式 活动孔 连接杆 全电动 叉车 侧壁 铰接 输出轴连接 顶端铰接 夹持爪 上螺纹 掉落 滑动 插臂 插装 底端 夹持 运输 货物 | ||
本实用新型公开了一种全电动步行式叉车,包括电动车行走主体,所述电动车行走主体的侧壁底端连接有水平设置的底板,底板的顶端开有两个水平设置的凹槽,凹槽的一端均通过螺钉固定有第一电动机,第一电动机的输出轴连接有转动连接在凹槽内的第一螺纹杆,第一螺纹杆上螺纹连接有滑动在凹槽内的第一滑块,第一滑块的顶端铰接有连接杆,所述底板的顶端一侧铰接有活动板,活动板的侧壁与连接杆的一端铰接,所述活动板的顶端通过螺钉固定有第二电动机,活动板的中间位置开有活动孔,活动孔内转动连接有第二螺纹杆。本实用新型既能够通过插臂插装运动,又能够通过夹持爪进行夹持运输,运输时,货物稳定性好,不容易掉落。
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域,尤其涉及一种全电动步行式叉车。
背景技术
随着社会经济的快速发展,人们对于生活的质量和生活环境的要求越来越高,目前工程机械已经成为大型项目施工、城市救援等不可缺少工具,随着全国大建设如雨后春笋,每年投入施工的工程机械设备数量也在不断的增加。
现有的全电动步行式叉车大多只具有简单的装运的功能,在进行搬用时,货物容易掉落,而且不具有夹持物品的功能,对于一些不方便通过插臂固定的物品,需要通过辅助装置进行吊运至本装置,装卸不方便,为此我们提出一种全电动步行式叉车。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种全电动步行式叉车。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种全电动步行式叉车,包括电动车行走主体,所述电动车行走主体的侧壁底端连接有水平设置的底板,底板的顶端开有两个水平设置的凹槽,凹槽的一端均通过螺钉固定有第一电动机,第一电动机的输出轴连接有转动连接在凹槽内的第一螺纹杆,第一螺纹杆上螺纹连接有滑动在凹槽内的第一滑块,第一滑块的顶端铰接有连接杆,所述底板的顶端一侧铰接有活动板,活动板的侧壁与连接杆的一端铰接,所述活动板的顶端通过螺钉固定有第二电动机,活动板的中间位置开有活动孔,活动孔内转动连接有第二螺纹杆,第二电动机的输出轴连接有第二螺纹杆,第二螺纹杆上螺纹连接有滑动连接在活动孔内的第二滑块,第二滑块的侧壁上设有滑动连接在活动板上的安装块,安装块的一侧侧壁上铰接有两个对称设置的夹持爪,夹持爪的两侧均设有两个铰接在安装块侧壁上的伸缩柱,伸缩柱的输出轴铰接有夹持爪,所述夹持爪的下方设有两个焊接在安装块上的插臂。
优选的,所述活动板的侧壁上开有两个限位槽,两个限位槽位于活动孔的两侧,限位槽内滑动连接有限位块。
优选的,所述安装块、第二滑块和限位块为一体式结构。
优选的,所述伸缩柱、第一电动机和第二电动机均通过导线连接有位于电动车行走主体内的电源,导线上安装有位于电动车行走主体顶端的控制按钮。
优选的,所述底板的底端四角均安装有万向轮。
本实用新型的有益效果:
通过第一电动机、第一螺纹杆、第一滑块、安装块、夹持爪、第二电动机、活动板、连接杆、第二螺纹杆、伸缩柱和第二滑块的设置,方便对装运物品进行夹持固定,并使得物品倾倒固定在底板上,转运时,稳定性高;
通过插臂、第二电动机、活动块、第二滑块和第二螺纹杆的设置,方便对一些能够进行插装的物品进行运输;
本装置既能够通过插臂插装运动,又能够通过夹持爪进行夹持运输,运输时,货物稳定性好,不容易掉落。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种全电动步行式叉车的结构示意图;
图2为本实用新型提出的一种全电动步行式叉车的局部结构示意图;
图3为本实用新型提出的一种全电动步行式叉车的安装块、夹持爪、第二滑块、限位块、伸缩柱和插臂的结构示意图。
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