[实用新型]设有定位螺柱安装套筒的车身线束固定支架

说明书

本实用新型涉及汽车线束技术领域。设有定位螺柱安装套筒的车身线束固定支架，包括一线束固定支架本体，线束固定支架本体包括一断面呈U形的线束槽，线束槽是由中央高左右两侧低的支撑底板以及位于支撑底板两侧的翻边构成；支撑底板的中央螺纹连接有一螺栓，以螺栓作为与车身底板定位的定位突起；支撑底板的左右两端开设有线束固定用扎带穿过的扎带安装孔；线束固定支架本体还包括两个用于穿过螺钉的固定头，两个固定头分别固定在线束槽的左右两侧，固定头与螺钉可拆卸连接。本专利通过线束固定支架本体，便于实现对汽车后排的底板处的线束的固定，将线束固定支架本体与汽车后排的底板固定围成用于穿过线束的通道，进而实现对线束的保护。

技术领域

本实用新型涉及及汽车线束技术领域，具体涉及车身线束固定支架。

背景技术

随着汽车电子技术的不断进步，线束的安装成为整车领域的一个重要的课题，对线束的安装提出了更高的要求。在汽车工作期间，行驶时的振动很剧烈，震动环境下工作后，线束容易变形疲劳，严重影响线束的导电性能，甚至干扰线束的信号传输，不能正常工作。同时由于汽车部件的特殊性，又要求汽车部件结构紧凑，合理利用空间。

实际应用中发现，位于汽车后排的底板处的导线裸露在外只有两头固定，中间并没有支撑点在工作过程中，导线与车身底板干涉摩擦，增加了疲劳变形导致导线绝缘层开裂影响其电性能。目前缺乏针对于汽车后排底板处的导线保护的固定支架。

实用新型内容

针对现有技术存在的问题，本实用新型提供设有定位螺柱安装套筒的车身线束固定支架，以解决上述至少一个技术问题。

本实用新型的技术方案是：设有定位螺柱安装套筒的车身线束固定支架，包括一线束固定支架本体，其特征在于，所述线束固定支架本体包括一断面呈U形的线束槽，所述线束槽是由中央高左右两侧低的支撑底板以及位于支撑底板两侧的翻边构成；

所述支撑底板的中央设有用于安装定位螺柱的安装套筒，所述安装套筒的内壁设有上下设置的与定位螺柱的外螺纹相匹配的内螺纹以及限位凸起，所述安装套筒的上下两端均外凸于所述支撑底板；

所述支撑底板的左右两端开设有线束固定用扎带穿过的扎带安装孔；

所述线束固定支架本体还包括两个用于穿过螺钉的固定头，两个固定头分别固定在所述线束槽的左右两侧，所述固定头与所述螺钉可拆卸连接。

本专利的改良点在于：(1)通过线束固定支架本体，便于实现对汽车后排的底板处的线束的固定，将线束固定支架本体与汽车后排的底板固定围成用于穿过线束的通道，进而实现对线束的保护。通过优化线束槽的结构为中央高两端低与后排底板的中央高两端低的结构所匹配。

(2)通过安装套筒螺纹连接定位螺栓，便于通过定位螺柱实现对线束固定支架本体的定位，然后通过两个固定头穿过螺钉，实现底板与固定头的固定，进而实现线束固定支架本体的固定。此外通过安装套筒还可以实现线束的分隔，便于理线。

(3)通过扎带安装孔，安装扎带，进而实现线束在线束槽内的固定，避免线束在线束槽内的振动。

所述固定头包括水平放置的平板，所述平板的上方设有两个内外设置的环状体，内外设置的两个环状体通过至少三个从内至外延伸的发射状连接条相连，所述连接条的下方与所述平板的上表面相连；

两个环状体分别为位于内侧的内环以及位于外侧的外环，所述内环的内壁上设有用于螺钉穿过的内螺纹。

便于以固定头直接充当螺钉固定的螺母，便于线束固定支架本体的安装与固定。

或者，所述固定头包括水平放置的平板，所述平板的上方设有两个内外设置的环状体，内外设置的两个环状体通过至少三个从内至外延伸的发射状连接条相连，所述连接条的下方与所述平板的上表面相连；