[实用新型]一种变速箱速度调节控制结构

说明书

本实用新型公开的一种变速箱速度调节控制结构，包括机壳、调速杆、调速把手和一号调节螺杆，所述机壳的上面设置有一号螺纹盲孔和二号螺纹盲孔，所述一号螺纹盲孔的内部安装有一号螺纹管，且一号螺纹管的一侧外表面设置有与一号螺纹盲孔相互配合的一号外螺纹，所述一号螺纹管的一端安装有防尘套。本实用新型所述的一种变速箱速度调节控制结构，设有一号螺纹管、二号螺纹管、照明灯和一号调节螺杆，能够方便的对防尘套进行安装卸下操作，能够在黑暗环境中，方便对变速箱速度调节控制结构进行操作使用，能够方便的将调速把手卸下，为变速箱速度调节控制结构的使用带来了便利，具有一定的实用性，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及控制结构领域，特别涉及一种变速箱速度调节控制结构。

背景技术

变速箱速度调节控制结构是一种用于变速箱变速的装置，广泛应用于各种车辆生产厂，具有较好的使用效果，现有的变速箱速度调节控制结构无法满足人们的需求，因此需要更为便捷的变速箱速度调节控制结构；现有的变速箱速度调节控制结构在使用时存在一定的弊端，首先，不能够方便的对防尘套进行安装卸下操作，降低了变速箱速度调节控制结构的使用便利性，其次，在黑暗环境中，不能够方便的对变速箱速度调节控制结构进行操作使用，最后，不能够方便的将调速把手卸下，为变速箱速度调节控制结构的使用带来了不便，为此，我们提出一种变速箱速度调节控制结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种变速箱速度调节控制结构，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种变速箱速度调节控制结构，包括机壳、调速杆、调速把手和一号调节螺杆，所述机壳的上面设置有一号螺纹盲孔和二号螺纹盲孔，所述一号螺纹盲孔的内部安装有一号螺纹管，且一号螺纹管的一侧外表面设置有与一号螺纹盲孔相互配合的一号外螺纹，所述一号螺纹管的一端安装有防尘套，所述防尘套的一端与二号螺纹管连接，所述调速杆穿过二号螺纹管，且调速杆的一侧外表面设置有与二号螺纹管相互配合的二号外螺纹，所述调速把手的下面设置有固定盲孔，所述调速杆的一端位于固定盲孔的内部，所述调速把手的一侧设置有一号螺纹通孔，所述调速杆的一侧设置有三号螺纹盲孔，所述一号调节螺杆穿过一号螺纹通孔，所述一号调节螺杆的一端位于三号螺纹盲孔的内部，所述二号螺纹盲孔的内部安装有部分的二号调节螺杆，且二号调节螺杆的一侧设置有凹槽和四号螺纹盲孔，所述凹槽的内部安装有电池、照明灯和灯泡，所述照明灯的上面安装有照明灯开关，所述二号调节螺杆的上面设置有固定通孔，所述照明灯开关穿过固定通孔，所述四号螺纹盲孔的内部安装有部分的三号调节螺杆。

优选的，所述一号螺纹通孔、三号螺纹盲孔和一号调节螺杆均位于同一水平线上。

优选的，所述电池位于照明灯的下面，且照明灯位于灯泡的后面。

优选的，所述一号螺纹盲孔位于二号螺纹盲孔的一侧。

优选的，所述照明灯开关的直径小于固定通孔的直径。

优选的，所述机壳、一号螺纹管、二号螺纹管、调速杆、二号调节螺杆和三号调节螺杆的外表面均涂有防锈涂层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该变速箱速度调节控制结构，通过设置的一号螺纹管和二号螺纹管，能够方便的对防尘套进行安装卸下操作，提高了变速箱速度调节控制结构的使用便利性，通过设置的照明灯，能够在黑暗环境中，方便对变速箱速度调节控制结构进行操作使用，通过设置的一号调节螺杆，能够方便的将调速把手卸下，为变速箱速度调节控制结构的使用带来了便利，具有一定的实用性，整个变速箱速度调节控制结构结构简单，操作方便，使用的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种变速箱速度调节控制结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种变速箱速度调节控制结构一号螺纹管和二号螺纹管的剖视图；