[实用新型]一种轮毂电机线圈

说明书

本实用新型公开了一种轮毂电机线圈，包括电机定子，所述电机定子的中心处设有安装孔，所述电机定子上对称设有多个凹槽，每个所述凹槽内均设有通孔，所述电机定子的一侧壁上等间距设有多个线圈绕组，所述通孔内滑动连接有第一环体，所述第一环体的一端固定连接有第一板体，所述第一环体的内侧壁上螺纹连接有第二环体，所述第二环体远离第一板体的一端固定连接有第二板体。本实用新型能够在电机定子绕线组绕线完成后，对预留的铜线线头进行固定，防止散乱的铜线线头扎伤或划伤工作人员，也避免了部分线圈因为线头没有固定从而松散的问题，并且固定效果优异，对线头和线圈没有任何损伤。

技术领域

本实用新型涉及机电设备技术领域，尤其涉及一种轮毂电机线圈。

背景技术

电机是一种依靠电磁感应定律，将电能转化成机械能的装置，在通电后，产生驱动转矩，作为各种电器和机械的动力输出源。电机的驱动转矩，主要依靠电机定子上的电机线圈在通电后，产生磁场，和永磁体共同作用于电机转子，使其运转产生。

现有的轮毂电机线圈，通常使用电机线圈绕线机进行绕线，但是绕线结束后所预留的铜线线头，一般不做任何处理，自由放置，这样容易导致工作人员在接触线圈时被散乱的线头扎伤，并且可能会出现因为没有固定线头致使部分线圈松散的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：现有的轮毂电机线圈，通常使用电机线圈绕线机进行绕线，但是绕线结束后所预留的铜线线头，一般不做任何处理，自由放置，这样容易导致工作人员在接触线圈时被散乱的线头扎伤，并且可能会出现因为没有固定线头致使部分线圈松散的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种轮毂电机线圈，包括电机定子，所述电机定子的中心处设有安装孔，所述电机定子上对称设有多个凹槽，每个所述凹槽内均设有通孔，所述电机定子的一侧壁上等间距设有多个线圈绕组，所述通孔内滑动连接有第一环体，所述第一环体的一端固定连接有第一板体，所述第一环体的内侧壁上螺纹连接有第二环体，所述第二环体远离第一板体的一端固定连接有第二板体，所述第一板体远离第二板体的一侧固定连接有壳体；

所述壳体内设有空槽，所述空槽的底侧壁上固定连接有第二压板，所述第二压板的两端固定连接在空槽的两侧壁上，所述壳体远离第二压板的一侧贯穿有螺纹杆，所述螺纹杆远离壳体的一端固定连接有固定杆，所述螺纹杆远离固定杆的一端转动连接有与第二压板相匹配的第一压板。

优选的，所述第二板体上对称设有多个换气孔。

优选的，所述第二板体的中心处固定连接有把手，且把手垂直设置在第二板体远离第一板体的一侧。

优选的，每个所述线圈绕组的两侧均对称设有两个限位槽。

优选的，所述第一压板和第二压板均为弧形板。

优选的，所述第一压板靠近第二压板的一侧和第二压板靠近第一压板的一侧内壁上均设有橡胶垫圈。

本实用新型中，本实用新型的有益效果是：

1、电机定子上绕线组绕线完成后，在预留的铜线线头附近通孔内安装上第一板体，然后按住第一板体，拧转把手使第一板体和第二板体通过第一环体和第二环体螺纹连接在一起，接下来，将铜线线头从第一压板和第二压板之间穿过，拉紧，最后拧动固定杆，带动螺纹杆，使第一压板下移，将铜线线头牢牢挤压在第一压板和第二压板之间。对铜线线头进行固定，防止线圈松散，也有效的解决了散乱线头扎伤、划伤工作人员的问题。

2、限位槽可以在绕线机绕线时，提供走线的限位校正作用，防止线圈绕组绕线凌乱，从而影响了电机运转。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种轮毂电机线圈的正面结构示意图；