[实用新型]一种后围板检具

说明书

本实用新型公开了一种后围板检具，包括检测台和翻转检测座，所述检测台的顶部连接有翻转检测座，且检测台的顶部连接有压钳，所述检测台的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有支柱，且支撑杆的底部固定连接有移动轮，所述检测台的侧面固定连接有防撞器，且检测台顶部的中间固定连接有中间压板，所述中间压板的底部设置有后围板，防撞器与移动轮移动的方向相同，当推动后围板检具撞到障碍物上时，两个防撞器就会撞到障碍物上，缓冲垫具有缓冲的作用，同时顶柱被转动缩进底柱的内部，顶柱时通过伸缩杆和缓冲弹簧与底柱连接，弹簧会紧跟着缩紧，再次起到了缓冲的效果，后围板检具就不会被撞坏。

技术领域

本实用新型属于汽车配件检测相关技术领域，具体涉及一种后围板检具。

背景技术

汽车是一个由数以万计零部件组成的机电混合复杂系统，能帮助汽车整车厂及零部件厂商快速提升零部件性能，满足您对产品品质和安全的高要求，服务涵盖汽车零部件的环境可靠性测试、电学性能测试、功能测试、EMC测试、材料测试、绿色环保测试及化学法规符合性服务项目。

现有的技术存在以下问题：现有的后围板检具将后围板放置到检测台顶部，再通过多个翻转检测座进行检测，在检测之前需要抬起四个支柱，再推动后围板检具并通过移动轮将后围板检具移动，将后围板检具推动到平整地面上就能够进行检测，但是推动后围板检具的过程中，因为后围板检具的重量较重，推动后围板检具时的惯性很大，难以将其停下，就会使得后围板检具撞到障碍物，导致后围板检具损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后围板检具，以解决上述背景技术中提出的检具移动过程中易撞坏问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种后围板检具，包括检测台和翻转检测座，所述检测台的顶部连接有翻转检测座，所述翻转检测座共设置有多个，且多个所述翻转检测座呈环形设置在检测台顶部的外侧，所述检测台的顶部连接有压钳，所述压钳共设置有多个，且多个所述压钳呈环形设置在检测台顶部的外侧，所述检测台的底部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的底部固定连接有支柱，且支撑杆的底部固定连接有移动轮，所述检测台的侧面固定连接有防撞器，且检测台顶部的中间固定连接有中间压板，所述中间压板共设置有两个，且两个所述中间压板固定连接在检测台顶部中间的左侧和右侧，两个所述中间压板平行，且两个所述中间压板的底部设置有后围板，所述后围板设置在检测台的上方。

优选的，所述翻转检测座包括连接座、检测销、把手和固定座，所述连接座的左侧连接有检测销，且连接座的正面设置有把手，所述连接座的底部固定连接有固定座，且连接座通过螺钉固定连接在固定座的顶部。

优选的，所述压钳包括定位杆、转动座、延长杆、压块和底座，所述定位杆的底部转动连接有转动座，所述转动座的左侧转动连接有延长杆，所述定位杆通过转动座与延长杆转动连接，所述延长杆的底部连接有压块，所述转动座的底部固定连接有底座。

优选的，所述防撞器包括底柱、缓冲垫、顶柱、伸缩杆、缓冲弹簧、连接板和固定螺钉，所述底柱的顶部连接有顶柱，所述顶柱顶部固定连接有缓冲垫，所述底柱的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧连接有缓冲弹簧，所述底柱的底部固定连接有连接板，所述连接板的表面设置有固定螺钉。

优选的，所述支柱共设置有四个，且四个所述支柱分别固定连接在支撑杆底部的四角，所述移动轮共设置有四个，且四个所述移动轮分别固定连接在支撑杆底部的四角，四个所述支柱设置在四个移动轮的侧面。

优选的，所述连接座的顶部设置有凹槽，所述检测销连接在连接座凹槽的内部，且检测销与连接座侧面设置的把手转动连接。

优选的，所述顶柱通过伸缩杆与连接板连接，且顶柱设置在底柱的内部，所述缓冲垫使用硬橡胶制造。

优选的，所述固定螺钉共设置有四个，且四个所述固定螺钉分别设置在连接板的四角，四个所述固定螺钉穿过连接板。