[实用新型]一种发动机台架进回油调压装置

说明书

本实用新型涉及一种发动机台架进回油调压装置，包括移动小车框,移动小车框上安装进油调压阀和回油调压阀，进油调压阀两端连接进油电动燃油泵，进油调压阀一端连接进油压力传感器，回油调压阀两端连接回油电动燃油泵，回油调压阀一端还连接回油压力传感器。使用本实用新型，调整发动机供油路及回油路的压力，保证发动机在控制的油量区间工作，避免因压力过大或偏小导致发动机工况不稳定，性能下降排放恶化。

技术领域

本实用新型属于发动机测试设备技术领域，涉及一种发动机台架进回油调压装置。

背景技术

在已有技术中，发动机测试时对进回油路压力并不做精确控制，随着测试标准的提升，性能、排放指标的严苛程度提高，不精确控制进回油压力的影响已不满足测试方法的需求。另外，随着供油泵产品的更新换代，新型燃油泵对进、回油压力也有非常高的控制要求，如果压力较大会导致燃油泵产品的损坏（柴油润滑燃油泵凸轮轴密封圈冲开）。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机台架进回油调压装置，能精准调控发动机测试时进回油路压力。

按照本实用新型提供的技术方案：一种发动机台架进回油调压装置，包括移动小车框,所述移动小车框上安装进油调压阀和回油调压阀，所述进油调压阀两端连接进油电动燃油泵，所述进油调压阀一端还连接进油压力传感器，所述回油调压阀两端连接回油电动燃油泵，所述回油调压阀一端还连接回油压力传感器。

作为本实用新型的进一步改进，所述移动小车框为钢架立方体结构。

作为本实用新型的进一步改进，所述移动小车框下面安装有移动小车轮子。

作为本实用新型的进一步改进，所述移动小车轮子数量为4。

作为本实用新型的进一步改进，所述进油调压阀位于所述进油电动燃油泵的下方。

作为本实用新型的进一步改进，移动小车框上方还安装有线槽。

作为本实用新型的进一步改进，所述液压元件均通过卡压式管件进行连接。

作为本实用新型的进一步改进，所述卡压式管件有不锈钢材料制成。

作为本实用新型的进一步改进，所述进油电动燃油泵和所述回油电动燃油泵为涡轮式电动燃油泵。

本实用新型与现有技术相比，具有如下优点：

1、本实用新型结构简单，占用空间小；保证发动机在控制的油量区间工作，避免因压力过大或偏小导致发动机工况不稳定，性能下降排放恶化。

2、本实用新型采用不锈钢卡压式管件搭建装置管路，安装便捷造型简单拆卸方便，减少管路污染。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中I区域放大图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。

图1中，包括移动小车框1、移动小车轮子2、线槽3、进油电动燃油泵4、进油调压阀5、回油电动燃油泵7、回油调压阀8、进油压力传感器9、回油压力传感器10等。