[实用新型]具备坡度补偿的加速度测量设备

说明书

本实用新型涉及加速度测量领域，提供了一种具备坡度补偿的加速度测量设备，其包括安装底座和分别以水平、负角度和正角度安装在所述安装底座的安装平面上的第一加速度计、第二加速度计和第三加速度计。本实用新型将加速度计使用三种角度安装来进行坡度加速度的补偿，使输出加速度值更接近实际加速度，从而使得车辆加速度的测量更加准确。

技术领域

本实用新型涉及加速度测量技术领域，特别是涉及一种具备坡度补偿的加速度测量设备。

背景技术

加速度计，是测量运载体线加速度的仪表，加速度计基于弹簧模型进行当前时刻加速度的测量，假设加速度计与车体进行同角度安装，则：

列车运行在平坡上，加速度计输出的加速度值与列车车体实际加速度一致；

当列车运行在上/下坡时，加速度计输出的加速度值则是体现了重力分量的，加速度输出值与实际加速度偏差较大，导致测量的结果不准确。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型旨在至少解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

本实用新型的目的是提供一种适用不同坡度路段且高精度检查车辆加速度的具备坡度补偿的加速度测量设备。

(二)技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型实施例提供一种具备坡度补偿的加速度测量设备，其包括安装底座和分别以水平、负角度和正角度安装在所述安装底座的安装平面上的第一加速度计、第二加速度计和第三加速度计。

本实用新型的实施例中，还包括上盖，所述上盖盖设在所述安装底座上，所述第一加速度计、第二加速度计和第三加速度计位于所述安装底座与所述上盖之间的安装空间内。

本实用新型的实施例中，所述第一加速度计包括第一加速度计本体和水平支架，所述第一加速度计本体水平固定安装在所述水平支架上，所述第二加速度计包括第二加速度计本体和呈负角度倾斜的第一倾斜支架，所述第二加速度计本体沿所述第一倾斜支架的倾斜方向固定安装在所述第一倾斜支架上，所述第三加速度计包括第三加速度计本体和呈正角度倾斜的第二倾斜支架，所述第三加速度计本体沿所述第二倾斜支架的倾斜方向固定安装在所述第二倾斜支架上。

本实用新型的实施例中，所述水平支架、第一倾斜支架和第二倾斜支架均通过紧固连接件安装在所述安装底座的安装平面上。

本实用新型的实施例中，所述第一加速度计、第二加速度计和第三加速度计的出线端均位于同一侧且在该侧设有线缆绑线架，所述线缆绑线架安装在所述安装底座上；所述第一加速度计、第二加速度计和第三加速度计的出线端的引出线缆均绑扎在所述线缆绑线架上。

本实用新型的实施例中，所述上盖设有过线通孔，所述第一加速度计、第二加速度计和第三加速度计的引出线缆均穿过所述过线通孔。

本实用新型的实施例中，所述上盖外对应所述过线通孔处安装有线缆过孔密封固定夹，所述线缆过孔密封固定夹上设有多个线缆过孔，所述线缆过孔的内径与所述引出线缆的外径相匹配。

本实用新型的实施例中，所述线缆过孔的内壁由弹性材料制成或所述线缆过孔的内壁设有弹性材料。

本实用新型的实施例中，所述第二加速度计、第三加速度计与水平面的夹角范围均为10-30度。

本实用新型的实施例中，所述安装底座由数控机床加工而成，所述上盖采用数控钣金加工而成。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：