[实用新型]一种叉车门架起升速度测量装置

说明书

本实用新型公开了一种叉车门架起升速度测量装置，包括高度框架，所述高度框架包括立柱和设置于立柱之间的横梁，所述立柱前侧设有导轨，所述立柱前侧上下滑动连接有配重箱，所述立柱上下两端靠近配重箱一侧均设有速度测量装置，所述配重箱内可拆卸连接有配重块，本实用新型通过设置测试用的高度框架，配重箱与立柱上下滑动连接，而配重箱的外形尺寸规格保持不变，不同吨位叉车对应不同规格的配重块，进而可以保证载荷中心距符合设计要求，实现精准测量，而且还可以有效避免了因为在快速举升或下降的过程中因而配重块被甩出对人员或设备造成的损伤的情况的发生。

技术领域

本实用新型涉及叉车检测设备技术领域，具体是一种叉车门架起升速度测量装置。

背景技术

现有测试叉车门架起升速度多采用人工检测，通过人工用秒表、钢卷尺等方法进行，不仅方法繁琐陈旧、效率低，而且还不准确。

采用配重块叠放方式测试门架起升速度，不同吨位叉车对应不同规格的配重块，因而导致在测试的过程中叉车的载荷中心发生变化，进而会影响测试的精度，影响测试结果。其次，配重块吨位较大，在门架快速起升或下降过程中，由于惯性力作用，配重块很容易甩出，危险性较高，因此配重块在设计过程中不仅要考虑重量问题，外形尺寸也要严格按照行业标准设计，这样即可实现测量的精准性又可保证测量过程的安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车门架起升速度测量装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种叉车门架起升速度测量装置，包括高度框架，所述高度框架包括立柱和设置于立柱之间的横梁，所述立柱前侧设有导轨，所述立柱前侧上下滑动连接有配重箱，所述立柱上下两端靠近配重箱一侧均设有速度测量装置，所述配重箱内可拆卸连接有配重块。

作为本实用新型进一步的方案：所述立柱设有四根，所述横梁设有多根且固定连接于相邻两根立柱之间。

作为本实用新型进一步的方案：所述立柱下端设有安装板。

作为本实用新型进一步的方案：所述立柱前侧设有导轨。

作为本实用新型进一步的方案：所述配重箱靠近立柱一侧设有连接板，所述连接板两侧设有滚轮，所述滚轮滚动连接与导轨内。

作为本实用新型进一步的方案：所述速度测量装置为红外速度传感器或激光速度传感器。

作为本实用新型进一步的方案：所述配重块设有多组。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置测试用的高度框架，同时在高度框架前侧通过轨道滑动连接有配重箱，并且通过在配重箱内添加不同数量的配重块来改变配重箱的重量，进而可以对多种不同载重的叉车进行多种不同工况下的举升速度测量，增加的测量装置的通用性能，同时设有速度传感器，因而可以全程实时测量门架的运动速度，此外由于配重箱与立柱上下滑动连接，而配重箱的外形尺寸规格保持不变，不同吨位叉车对应不同规格的配重块，进而可以保证载荷中心距符合设计要求，实现精准测量，而且还可以有效避免了因为在快速举升或下降的过程中因而配重块被甩出对人员或设备造成的损伤的情况的发生。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型配重箱结构示意图。

图中：1-高度框架、2-控制箱、3-横梁、4-速度测量装置、5-立柱、6-滚轮、7-安装板、8-导轨、9-配重箱、10-配重块、11-连接板。

具体实施方式