[实用新型]一种模块化液压滑动轴承式偏航系统有效
申请号: | 201821661596.X | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN209163995U | 公开(公告)日: | 2019-07-26 |
发明(设计)人: | 陈棋;庄剑余;罗勇水;申屠东华;艾真伟 | 申请(专利权)人: | 浙江运达风电股份有限公司 |
主分类号: | F03D7/00 | 分类号: | F03D7/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏;汪利胜 |
地址: | 310006 浙江省杭州市余杭区余*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 偏航齿盘 偏航制动器 夹槽 偏航系统 油缸 偏航驱动器 滑动轴承 径向衬垫 模块化 上衬垫 下衬垫 风力发电机组 本实用新型 活塞 承载能力 连接活塞 摩擦衬垫 使用寿命 液压系统 运输吊装 侧壁 底面 油槽 磨损 连通 制动 转动 驱动 维护 | ||
1.一种模块化液压滑动轴承式偏航系统,其特征是,包括偏航机架、偏航齿盘、安装在机架上的偏航驱动器和偏航制动器,偏航驱动器用于驱动偏航齿盘转动,偏航制动器用于制动偏航齿盘,偏航制动器和偏航机架之间设有夹槽,偏航齿盘安装在夹槽中,夹槽上下侧壁上分别安装上衬垫和下衬垫,夹槽底面安装径向衬垫,上衬垫和径向衬垫朝向偏航齿盘的表面上均设有油槽,下衬垫连接活塞,偏航制动器上设有油缸,活塞安装在油缸中,油缸连通液压系统。
2.根据权利要求1所述的一种模块化液压滑动轴承式偏航系统,其特征是,液压系统包括主液压单元、辅助液压单元、控制器,偏航制动器设有若干个,每个偏航制动器上的油缸一部分为主油缸,另一部分为辅助油缸;主液压单元包括油液槽、主进油管、截止油管,主进油管一端连通油液槽,另一端连通所有的主油缸,主进油管上依次安装油泵、压力传感器、蓄能器,主油缸与主进油管之间的管路上安装单向进油阀,截止油管连通所有的主油缸,截止油管上依次安装压力开关和截止阀;辅助液压单元包括油液槽、辅助进油管、卸压油管、电磁换向阀、溢流阀,辅助进油管上依次安装油泵、压力传感器、蓄能器,辅助进油管一端连通油液槽,另一端连通电磁换向阀,溢流阀安装在卸压油管上,卸压油管一端连通油液槽,另一端连通电磁换向阀,所有辅助油缸和电磁换向阀之间通过油管连通;压力开关、油泵、压力传感器、电磁换向阀均与控制器电连接。
3.根据权利要求1所述的一种模块化液压滑动轴承式偏航系统,其特征是,偏航制动器上连接若干调节螺钉,调节螺钉前端抵接在径向衬垫上。
4.根据权利要求1所述的一种模块化液压滑动轴承式偏航系统,其特征是,偏航制动器包括上缸体和下缸体,上缸体和下缸体连接在一起呈L形结构,夹槽设置在下缸体和偏航机架之间,油缸设置在下缸体上。
5.根据权利要求1至4任意一项所述的一种模块化液压滑动轴承式偏航系统,其特征是,偏航机架呈环形结构,偏航机架上端设有向内凸出的连接凸环,连接凸环上均布设置有若干连接孔,偏航机架下端设有向内凸出的安装凸环,偏航制动器安装在安装凸环上。
6.根据权利要求1至4任意一项所述的一种模块化液压滑动轴承式偏航系统,其特征是,偏航机架外壁上设有相对设置的两安装耳,每个安装耳上均紧固安装若干个偏航驱动器。
7.根据权利要求1至4任意一项所述的一种模块化液压滑动轴承式偏航系统,其特征是,偏航齿盘外边缘向外延伸出偏航机架外边缘,偏航齿盘上均布设置有若干安装孔,安装孔置于偏航机架外侧。
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