[实用新型]一种自动换轮装置有效
申请号: | 201821661811.6 | 申请日: | 2018-10-12 |
公开(公告)号: | CN209097910U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 罗亚平;姜峰 | 申请(专利权)人: | 张家港市骏马钢帘线有限公司 |
主分类号: | B65H49/32 | 分类号: | B65H49/32;B65H67/02;B65H57/14 |
代理公司: | 常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙) 32328 | 代理人: | 曹军 |
地址: | 215617 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换轮装置 气缸 底板 伸出杆 铰接 本实用新型 转向支架 工字轮 转动套 凸块 机架转动 控制气缸 限位开关 自动换向 配重块 外凸 转动 | ||
1.一种自动换轮装置,其特征在于:其包括机架、设置在所述机架上的两个转向支架以及带动所述机架转动的气缸,每个所述转向支架上放置一个工字轮,所述机架包括设置在底部的底板,所述机架底部向外凸设有凸块,所述气缸的一端为伸出杆,所述气缸远离所述伸出杆的一端铰接在所述底板上,所述伸出杆铰接在所述凸块上。
2.如权利要求1所述的自动换轮装置,其特征在于:所述机架还包括凸设在所述底板上的立柱和可转动地套设在所述立柱外部的转动套,所述两个转向支架设置在所述转动套的相对两侧,所述凸块凸设在所述转动套底部的圆周上。
3.如权利要求1所述的自动换轮装置,其特征在于:所述气缸远离所述伸出杆的一端凸设有连接块,所述连接块铰接在所述底板上。
4.如权利要求2所述的自动换轮装置,其特征在于:所述立柱的相对两侧分别设置有第一挡块和第二挡块,所述第一挡块和所述第二挡块之间的夹角为180度。
5.如权利要求2所述的自动换轮装置,其特征在于:所述立柱上方设置有移动过线轮机构,所述移动过线轮机构包括可滑动地设置在所述立柱上的滑动件和设置在所述滑动件相对两端的移动过线轮以及设置在所述立柱内部并与所述滑动件连接的配重块。
6.如权利要求5所述的自动换轮装置,其特征在于:所述立柱的顶部设置有定滑轮,所述滑动件与所述配重块之间设置有连接线,所述连接线的一端连接在所述滑动件上,所述连接线的中间绕设在所述定滑轮上,所述连接线的另一端连接在所述配重块上。
7.如权利要求5所述的自动换轮装置,其特征在于:所述立柱上还设置有限位开关,所述限位开关的一端伸入设置在所述立柱的内部,当所述配重块抵持所述限位开关时,所述限位开关不作用于所述气缸,所述配重块与所述限位开关脱离时,所述限位开关控制所述气缸启动。
8.如权利要求5所述的自动换轮装置,其特征在于:两个所述工字轮上的钢帘线首尾焊接,形成过渡段钢帘线,所述过渡段钢帘线绕设在所述移动过线轮上。
9.如权利要求2所述的自动换轮装置,其特征在于:所述转向支架远离所述立柱的一端设置有锁紧件,所述锁紧件抵持对应的所述工字轮。
10.如权利要求5所述的自动换轮装置,其特征在于:所述立柱的一侧面上凸设有滑轨,所述滑动件一侧设置有与所述滑轨对应的滑槽。
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