[实用新型]无人机通信指挥车有效
申请号: | 201821662282.1 | 申请日: | 2018-10-15 |
公开(公告)号: | CN209051340U | 公开(公告)日: | 2019-07-02 |
发明(设计)人: | 乔旭;杜金洋 | 申请(专利权)人: | 辽宁际华三五二三特种装备有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 沈阳智龙专利事务所(普通合伙) 21115 | 代理人: | 宋铁军 |
地址: | 112000 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车顶 固定座椅 控制台 空调换热器 通信指挥车 通讯天线 旋转座椅 天梯 发电机 座椅 显示屏 车厢 卫星信号接收装置 侧向 导航卫星信号 信号接收装置 平台后边缘 警报器 车身侧面 车身后部 车厢后部 设备机柜 后轮 对齐 热风口 搜索灯 中轴线 折叠 车内 车体 两排 前部 向后 车身 | ||
本新型是一种无人机通信指挥车,车厢后部设置有天梯,天梯顶端与车顶的无人机平台连接;所述无人机平台后边缘与车身后部对齐;车顶设置有通讯天线,所述通讯天线位于车顶前部,并可向后折叠;车顶中部设置有空调换热器,空调换热器热风口朝向车身侧面;车顶设置有警报器和搜索灯;车体底部后轮后方设置有发电机;车厢内部,发电机正上方设置有导航卫星信号接收装置;信号接收装置贴在车顶上,朝向车厢内部的面设置有控制台;车内的座椅包括固定座椅和旋转座椅;所述固定座椅为两排,位于车身中部。所述旋转座椅位于中轴线上,位于固定座椅与控制台之间;所述卫星信号接收装置下方设置有朝向车后的显示屏;显示屏下方有相对的侧向座椅和设备机柜。
技术领域
本新型设计一种无人机通信指挥车。
背景技术
本项目是针对传统通讯指挥车技术中存在的不足。
传统通讯指挥车有空间小,功能单一,现场办公条件有限等诸多缺点。以往的指挥车远远不能满足公安干警对现场治安管理的硬件要求。在广西、云南、青海等地区,地势高、气候多变,环境恶劣,车内通讯设备很难保证正常工作。图传占用公网内专网的信道收费高且信号传输不稳定。通讯指挥车内通讯远程控制设备多,发射功率大,车载电瓶续航能力有限。无法保证车内设备持续供电,故需要连接邻近的市电,或者采用备用发电机发电。
因此,通讯指挥车得到了广泛的发展,技术领域也不断延伸,现如今通讯指挥车系列产品主要为公安警务、设卡、现场勘查和大型会场治安等相关部门使用,根据使用地区和使用性质的不同提供相应配置,可形成各种不同用途的通信指挥、勘查、设卡和人员运输等功能,较好的满足不同用户的需求。智能化警务办公指挥系统。车内装载有当前最先进的智能监控系统,配备无人机系统,随时传输在外执勤人员的信息,车内配置摄像头和语音调度指挥系统,可远程调度指挥流动警务室在外执勤。
发明内容
发明目的:本项目是针对传统通讯指挥车技术中存在的不足,提供一种能够提供通信信号的指挥车。
技术方案:
一种无人机通信指挥车,其特征在于:车厢后部设置有天梯,天梯顶端与车顶的无人机平台连接;所述无人机平台后边缘与车身后部对齐;
车顶设置有通讯天线,所述通讯天线位于车顶前部,并可向后折叠;
车顶中部设置有空调换热器,空调换热器热风口朝向车身侧面;
车顶设置有警报器和搜索灯;
车体底部后轮后方设置有发电机;
车厢内部,发电机正上方设置有导航卫星信号接收装置;信号接收装置贴在车顶上,朝向车厢内部的面设置有控制台;
车内的座椅包括固定座椅和旋转座椅;所述固定座椅为两排,位于车身中部;
所述旋转座椅位于中轴线上,位于固定座椅与控制台之间;
所述卫星信号接收装置下方设置有朝向车后的显示屏;
显示屏下方有相对的侧向座椅和设备机柜。
所述无人机通信指挥车,其特征在于:车顶设置有排风扇。
所述无人机通信指挥车,其特征在于:车顶设置有云台及摄像头。
优点及效果:
充分保障了通讯信号的稳定传输,保证音视频信号回传的连续性。配电柜安装4个显示器,两个办公工控机,一台无人机监控,一台车内四方向摄像头监控。车内配备警灯警报系统、发电机、北斗定位系统、无人机系统、旋转座椅等。
附图说明:
图1整车视图;
图2 整车俯视图;
图3 车后视图;
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