[实用新型]一种应用于乘用车的高压储氢集成结构

说明书

本实用新型公开一种应用于乘用车的高压储氢集成结构，包括箱柜、放置于所述箱柜内的若干个储氢瓶，所述箱柜固定连接在所述乘用车的底盘；所述箱柜内设有若干个隔板，以分隔所述箱柜内的储氢瓶，并通过紧固件将所述储氢瓶紧固在所述箱柜内；所述紧固件包括箍带、螺杆和螺母，所述箍带环绕所述储氢瓶，所述箍带的两端穿过所述所述箱柜或隔板，所述螺杆连接在所述箍带的两端，通过所述螺母套在所述螺杆上以锁紧并固定所述储氢瓶。本实用新型使得整个储氢瓶组具有更大的容积，增加系统的储氢量，提高乘用车的续航里程；提升车身内部空间，留出更大的后备储物空间，降低成本。

技术领域

本实用新型涉及车载供氢系统技术领域，尤其涉及一种应用于乘用车的高压储氢集成结构。

背景技术

氢能作为一种高效的清洁能源，正逐渐应用于生产生活中的各个领域，近些年来，氢能汽车更是得到了较大的发展。储氢瓶是燃料电池汽车储存氢气、向燃料电池供氢的核心装置，现在使用的储氢瓶均采用高压储氢的方式。

燃料电池乘用车往往需要从车身内部预留出空间用来安装储氢瓶，存在预留出的车身空间不能完全被利用的问题，从而降低了燃料电池车实际存储的氢气量，减少了燃料电池车的续航里程，导致整个乘用车的成本增加。

因此，确有必要设计一款储氢瓶的集成结构以解决上述问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的实施例提供了一种应用于乘用车的高压储氢集成结构，使得整个储氢瓶组具有更大的容积，增加系统的储氢量，提高乘用车的续航里程；提升车身内部空间，留出更大的后备储物空间，降低成本。

为实现上述目的，本实用新型采用了一种技术方案：一种应用于乘用车的高压储氢集成结构，包括箱柜、放置于所述箱柜内的若干个储氢瓶，所述箱柜固定连接在所述乘用车的底盘；

所述箱柜内设有若干个隔板，以分隔所述箱柜内的若干个储氢瓶，并通过紧固件将所述储氢瓶紧固在所述箱柜内；

所述紧固件包括箍带、螺杆和螺母，所述箍带环绕所述储氢瓶，所述箍带的两端穿过所述所述箱柜或隔板，所述螺杆连接在所述箍带的两端，通过所述螺母套在所述螺杆上以锁紧并固定所述储氢瓶。

进一步地，所述箱柜为带有存储空间的矩形体，包括底板、两个第一侧板、两个第二侧板，所述第一侧板、第二侧板、第一侧板、第二侧板依次首尾相连，并均与所述底板连接，其中两个第一侧板相对、两个第二侧板相对。

进一步地，所述底板和第二侧板上均设有若干个凹槽，所述隔板置于所述底板和第二侧板的凹槽中，以固定所述隔板。

进一步地，所述第一侧板和隔板上均设有若干个通孔，以供所述箍带的两端穿过。

进一步地，所述底板上设有保护层，用于保护所述储氢瓶，以防所述储氢瓶与底板的硬接触。

进一步地，所述保护层为发泡剂。

进一步地，所述箍带的两端均设有轴承，所述螺杆穿过所述箍带两端的轴承。

进一步地，所述紧固件的数量为两个，且分别设于所述储氢瓶的瓶头和瓶尾。

进一步地，所述箱柜的顶部边缘上设有耳板，通过所述耳板将所述箱柜固定连接在所述乘用车的底盘。

进一步地，所述耳板上设有耳孔，通过螺栓穿过所述耳板的耳孔以将所述箱柜固定在乘用车的底盘上。

本实用新型的实施例提供的技术方案带来的有益效果是：(1)充分利用了乘用车的底盘部位的空间，使得整个储氢瓶组具有更大的容积，增加系统的储氢量，提高乘用车的续航里程；(2)使得车身内部空间更加充裕，能留出更大的后备储物空间，降低乘用车开发储物箱的成本。

附图说明