[实用新型]室内GIS设备转运小车有效
申请号: | 201821664369.2 | 申请日: | 2018-10-13 |
公开(公告)号: | CN209225186U | 公开(公告)日: | 2019-08-09 |
发明(设计)人: | 蒋军;蒋立;莫昕 | 申请(专利权)人: | 四川西南新科电力有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00;B62B5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610093 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 竖杆 转运小车 连接线 车架 凸缘 推杆 横杆 室内 车轮 本实用新型 横杆两端 紧急制动 内壁连接 内部设置 四角对称 运输领域 凸出 铰接 制动 转动 垂直 锁定 穿过 | ||
1.一种室内GIS设备转运小车,包括车架(1),所述车架(1)底部的四角对称设置有四个车轮(2),其特征是,所述车架(1)的一端水平凸出有凸缘(11),所述凸缘(11)的高度低于车架(1)的高度,所述凸缘(11)上设置有推杆(3),所述推杆(3)包括横杆(31)与设置在横杆(31)两端的竖杆(32),所述竖杆(32)与横杆(31)垂直,两条所述竖杆(32)远离横杆(31)的一端分别与凸缘(11)远离地面的一面铰接,所述竖杆(32)内部设置有连接线(4),所述连接线(4)的一端与竖杆(32)内壁连接,所述连接线(4)的另一端穿过竖杆(32)连接有吊刹(41),所述吊刹(41)设置在车轮(2)上,所述竖杆(32)转动时连接线(4)拉动吊刹(41)锁定车轮(2)。
2.根据权利要求1所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述竖杆(32)内设置有隔板(5),所述隔板(5)与车架(1)水平凸出有凸缘(11)的一端垂直,所述隔板(5)的两端分别与竖杆(32)的两端抵接,所述隔板(5)将竖杆(32)内部分隔为第一腔室(321)和第二腔室(322),所述连接线(4)的一端与第一腔室(321)远离凸缘(11)一端的内顶壁连接,所述连接线(4)的另一端穿过第一腔室(321)接近凸缘(11)一端的底壁与吊刹(41)连接。
3.根据权利要求2所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述车架(1)水平凸出有凸缘(11)的侧壁设置有第一T形槽(12),所述第一T形槽(12)位于凸缘(11)上方,所述第二腔室(322)穿设有第一转动杆(6),所述第一转动杆(6)与第二腔室(322)转动连接,所述第一转动杆(6)穿过第二腔室(322)外设置有第一转动块(61),所述第一T形槽(12)可供第一转动块(61)放入且第一转动块(61)转动后可卡接于第一T形槽(12)内。
4.根据权利要求3所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述凸缘(11)上设置有抵接竖杆(32)的限位板(7),所述限位板(7)与车架(1)间的夹角小于90度,所述限位板(7)朝向竖杆(32)的侧壁设置有第二T形槽(72),所述第二腔室(322)穿设有位于第一转动杆(6)上方的第二转动杆(8),所述第二转动杆(8)与第二腔室(322)转动连接,所述第二转动杆(8)穿过第二腔室(322)外设置有第二转动块(81),所述第二T形槽(72)可供第二转动块(81)放入且第二转动块(81)转动后可卡接于第二T形槽(72)内。
5.根据权利要求4所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述第一转动杆(6)远离第一转动块(61)的一端设置有与第一转动块(61)平行的第一旋转帽(62),所述第二转动杆(8)远离第二转动块(81)的一端设置有与第二转动块(81)平行的第二旋转帽(82),所述第一旋转帽(62)与第二旋转帽(82)分别位于第二腔室(322)相对的两个侧壁。
6.根据权利要求1所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述横杆(31)外套设有保护套(311),所述保护套(311)的两端延伸至横杆(31)两端。
7.根据权利要求1所述的室内GIS设备转运小车,其特征是,所述车架(1)上设置有防滑垫(13),所述防滑垫(13)与车架(1)贴合。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于四川西南新科电力有限公司,未经四川西南新科电力有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201821664369.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种土建专用搬运车
- 下一篇:一种电脑主机转运推车