[实用新型]一种汽车颈枕

说明书

本实用新型公开了一种汽车颈枕，涉及汽车用品领域。该颈枕包括后颈枕部、设置于后颈枕部一侧的第一侧颈枕部、设置于后颈枕部另一侧的第二侧颈枕部，第一侧颈枕部以及第二侧颈枕部的上端均向上延伸有支撑部，支撑部的上端面呈圆弧状设置且中部高于四周。本实用新型具有以下优点和效果：通过设置支撑部供头部以及颈部依靠，使得驾驶员只需偏转很小的角度后，头部以及颈部即可得到很好的支撑效果，进而有效的降低了头部的偏转角度，降低颈部的酸痛感，提高了颈枕的使用舒适度。

技术领域

本实用新型涉及汽车用品领域，特别涉及一种汽车颈枕。

背景技术

颈枕是枕在脖子下的一种枕头，其主要作用就是预防和治疗颈椎病，其中汽车颈枕是颈枕的一种，一个舒适的颈枕可有效保障驾乘人员的安全。它可以降低驾驶员的颈静脉的压迫，减缓疲劳，有利于安全驾驶。

授权公告号为CN205180955U的中国专利公开了一种护颈枕，该护颈枕包括U型枕体，其中 U型枕体包括后颈部枕体以及分别位于后颈部枕体两端的侧颈部枕体，后颈部枕体以及两个侧颈部枕体的上表面的中部分别具有后颈部支撑体以及侧颈部支撑体。

当驾驶员睡眠休息时，常常采用颈枕支撑头部，以降低颈部的酸痛感。但是由于上述护颈枕中的侧颈部枕体的高度较矮，因此当驾驶员采用上述护颈枕睡眠休息时，则需要驾驶员的头部偏转很大的角度，容易导致颈部产生酸痛感，降低了护颈枕的使用舒适度，有待改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车颈枕，具有高舒适度的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种汽车颈枕，包括后颈枕部、设置于所述后颈枕部一侧的第一侧颈枕部、设置于所述后颈枕部另一侧的第二侧颈枕部，所述第一侧颈枕部以及所述第二侧颈枕部的上端均向上延伸有支撑部，所述支撑部的上端面呈圆弧状设置且中部高于四周。

通过采用上述技术方案，当驾驶员使用上述颈枕时，将整个颈枕缠绕于颈部，当驾驶员睡眠休息，通过支撑部支撑头部以及颈部，降低颈部的酸痛感。与其他的颈枕相比，当驾驶员佩戴上述颈枕时，驾驶员只需偏转很小的角度后，头部以及颈部即可得到很好的支撑效果，进而有效的降低了头部的偏转角度，降低颈部的酸痛感，提高了颈枕的使用舒适度，达到了高舒适度的效果。

本实用新型的进一步设置为：所述第一侧颈枕部的厚度大于所述第二侧颈枕部的厚度。

通过采用上述技术方案，当驾驶员需要较大的使用面积供头部以及颈部抵触时，可将头部偏向第一侧颈枕部方向。当驾驶员不需要较大的使用面积供头部以及颈部抵触时，可将头部偏向第二侧颈枕部方向。进而使得该颈枕可以满足驾驶员的不同需求，提高了颈枕的舒适度以及实用性。

本实用新型的进一步设置为：所述第一侧颈枕部上的所述支撑部的上端低于所述第二侧颈枕部上的所述支撑部的上端。

通过采用上述技术方案，当使用者需要较高的支撑部供头部以及颈部抵触时，可将头部偏向第二侧颈枕部方向。当驾驶员不需要较高的支撑部供头部以及颈部抵触时，可将头部偏向第一侧颈枕部方向。进一步使得该颈枕可以满足驾驶员的不同需求，可适配于驾驶员的不同姿势，进一步提高了颈枕的舒适度以及实用性。

本实用新型的进一步设置为：所述第二侧颈枕部的一端延伸设置有延伸部，所述延伸部的内壁覆盖于所述第一侧颈枕部外壁。

通过采用上述技术方案，通过设置延伸部压紧第一侧颈枕部外壁，实现了第一侧颈枕部外壁与第二侧颈枕部的初步限位，进而降低颈枕使用时出现松动或掉落现象的发生，提高了颈枕使用稳定性。

本实用新型的进一步设置为：所述延伸部背离所述第二侧颈枕部的一端内壁设置有磁铁，所述第一侧颈枕部外壁设置有供所述磁铁吸附的铁块。